[发明专利]多能源同步发电装置

摘要

一种属于交通设备技术领域的多能源同步发电装置，包括车体、车轮、前车窗、椅腿、椅板、椅背、压电转换装置、线束、储电装置、光电转换装置、热电转换装，压电转换装置分别布置在椅背内、椅板内、刹车片内、座椅前、车顶内，储电装置布置在车体的后端，第一光电转换装置布置在车体顶部，第二光电转换装置布置在车窗上，热电转换布置在排气管上，光电转换装置、压电转换装置、热电转换装置通过线束与储电装置相连接。在本发明中，光电转换装置、压电转换装置可以把太阳能、受到的压力转换成电能存储起来。本发明设计合理，结构简单，适用于公共汽车系统的优化设计。

主权项

一种多能源同步发电装置，包括车体(1)、车轮(2)、前车窗(3)，车轮(2)布置在车体(1)的下端，前车窗(3)布置在车体(1)的前端，其特征在于，还包括椅腿(4)、椅板(5)、椅背(6)、第一压电转换装置(7)、线束(8)、储电装置(9)、第二压电转换装置(10)、第三压电转换装置(11)、第四压电转换装置(12)、第一光电转换装置(13)、第二光电转换装置(14)、排气管(15)、热电转换装置(16)、把手(17)、第五压电转换装置(18)，椅腿(4)、椅板(5)、椅背(6)构成座椅，座椅安装在车体(1)内，第一压电转换装置(7)布置在椅背(6)内，第二压电转换装置(10)布置在椅板(5)内，第三压电转换装置(11)布置在刹车片中，第四压电转换装置(12)布置在座椅前，第一光电转换装置(13)布置在车体(1)的顶部，第二光电转换装置(14)布置在车窗上，热电转换装(16)布置在排气管(15)上，第五压电转换装置(18)布置在车顶上并与把手(17)连接在一起，储电装置(9)布置在车体(1)的后端，第一压电转换装置(7)、第二压电转换装置(10)、第三压电转换装置(11)、第四压电转换装置(12)、第一光电转换装置(13)、第二光电转换装置(14)、热电转换装置(16)、第五压电转换装置(18)均通过线束(8)与储电装置(9)相连接。