[发明专利]一种高铁车轮模具激光合金化方法在审
申请号: | 201510334534.2 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN104962905A | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 姜伟;王植;张林;郭巍;郭炜霆;王云山;雷剑波 | 申请(专利权)人: | 北京瑞观光电科技有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100025 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明针对高铁车轮模具强化问题,设计一种高铁车轮模具激光合金化方法,其特点是首先对模具表面油污进行清理,采用镍包碳化钨、钴包碳化钨与虫胶按一定比例混合,用5~20倍无水乙醇浸泡该混合物5~10个小时,采用刷涂或喷涂方式在模具表面涂敷0.1~0.5mm厚的涂层,待干燥后采用2~10mm激光以5~20mm/s速度均匀扫描涂层表面,扫描过程中氩气保护,使之形成耐磨合金化层,最后采用300~500度保温1~3个小时,空气缓冷冷却。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 模具 激光 合金 方法 | ||
【主权项】:
一种高铁车轮模具激光合金化方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、将欲处理的高铁车轮模具外表面擦拭干净,然后用酒精或者是丙酮溶液对外表面进行清洗,直至没有油污;步骤二、将镍包碳化钨和钴包碳化钨的混合粉末和虫胶混合均匀,调成浆糊状,用无水乙醇浸泡5~10小时,然后用刷子将该混合物均匀地涂刷在模具外表面,涂层厚度为0.1~0.5mm,然后用吹风机吹干;镍包碳化钨和钴包碳化钨为重量比1∶1的合金粉末;所用的合金化粉末和虫胶的重量百分比为(95~97)∶(3~5);步骤三、使用半导体激光器对模具外壁进行扫描,激光的输出功率为2500~3500W,光斑宽度2~10mm,扫描速度5~20mm/s,保护气体为氩气。
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