[发明专利]具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备、系统及工作方法

摘要

具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备、系统及工作方法。提供了一种适应在驾驶时使用，能够对驾驶时对通信设备进行相关限定或设定，进而方便用户操作、有利于保护用户个人信息和提高驾驶安全性的具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备、系统及其工作方法。包括通讯模块、定位模块、存储器、设置模块和显示模块，还包括显示切换模块，所述显示切换模块确定便携式通信设备的当前用户是否在驾车，并据此将便携式通信设备在驾驶状态人机界面与非驾驶状态人机界面之间进行切换。本发明拥有两套人机界面“驾驶状态人机界面”及“非驾驶状态人机界面”，其中“驾驶状态人机界面”可以是“非驾驶状态人机界面”的子集。

主权项

具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备的工作方法，所述具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备包括通讯模块、定位模块、存储器、设置模块和显示模块，还包括显示切换模块，所述显示切换模块确定便携式通信设备的当前用户是否在驾车、并据此将便携式通信设备在驾驶状态人机界面与非驾驶状态人机界面之间进行切换，其特征在于，所述工作方法包括如下步骤：1）、驾驶状态时应用及其功能显示设置Ⅰ）、对便携式通信设备里的每一个应用增加下述属性：① 在驾驶状态人机界面下是否应该显示， 用变量DriveAppShowFlag表示，其值等于“是/Y”或“否/N”， 其预设的缺省值是“是/Y” ；②在非驾驶状态人机界面时的显示方式；③在驾驶状态人机界面时的显示方式；Ⅱ）、对每个应用下的通过显示与用户交互的功能，增加下述属性：① 在驾驶状态人机界面下是否应该显示 ，用变量DriveAppFuncShowFlag表示，其值等于“是/Y”或“否/N”， 其预设的缺省值是“是/Y”；②在非驾驶状态人机界面时的显示方式；③在驾驶状态人机界面时的显示方式；Ⅲ）、初始化应用及其功能是否应该显示的属性值：对每个应用及其功能确定其属性DriveAppShowFlag和DriveAppFuncShowFlag的值为“是/Y”；Ⅳ）、确定是否结束本进程，如果是，本进程结束，如果不是，确定为人工设置还是非人工设置；Ⅴ）、人工设置：进入设置界面“驾驶状态人机界面时应用及其功能显示设置”，用户自行设置确定上述DriveAppShowFlag和DriveAppFuncShowFlag的值；Ⅵ）、非人工设置：根据定位模块判断是否进入新地区，如果进入了新地区，从云端或本地调用该地区政府交通法规驾驶状态配置文件，并据此对每个应用及其功能确定其属性DriveAppShowFlag和DriveAppFuncShowFlag的值；如果没有进入新地区，回到步骤Ⅳ）；2）、便携式通信设备开启，处于“非驾驶状态人机界面”；3）、定位模块向显示切换模块提供位置和速度信息，根据速度判断便携式通信设备是否可能处于行车状态，如果速度＞ 阈值Y km/h，便携式通信设备将询问用户是否为驾驶员；4）、用户人工应答，如果用户选择“是”，设备将切换到“驾驶状态人机界面”，供用户在驾驶过程中使用该界面；如果用户选择“否”，则工作结束；5）、行驶过程中当定位模块提供的速度＞Y km/h时，设备继续处于“驾驶状态人机界面”工作，当速度≤Y km/h时，设备判断速度≤Y km/h的时间是否超过 阈值X 分钟，如果不超过 X 分钟，设备继续处于“驾驶状态人机界面”工作，如果超过X 分钟，便携式通信设备将询问用户是否为短暂休息；6）、用户人工应答，如果用户选择“是”，设备判断短暂休息的时间是否超过阈值 Z 分钟，如果短暂休息时间不超过Z 分钟，设备继续处于“驾驶状态人机界面”工作，如果短暂休息时间超过Z 分钟，设备将切换到“非驾驶状态人机界面”；如果用户选择“否”，不是短暂休息，设备询问用户是否停止行驶；7）、用户人工应答，如果用户选择“是”，设备将切换到“非驾驶状态人机界面”，如果用户选择“否”，设备判断速度≤Y km/h的时间是否超过Z 分钟，如果时间不超过Z分钟，设备继续处于“驾驶状态人机界面”工作，如果时间超过Z分钟，设备将切换到“非驾驶状态人机界面”。