[发明专利]一种起步系统、汽车以及方法

摘要

本发明公开了一种起步系统、汽车以及方法。该起步系统包括：车辆状态检测装置、控制单元、线控离合器和制动辅助装置；车辆状态检测装置检测车辆的当前状态，并将当前状态信号传输至控制单元；该控制单元根据当前状态信号分别向线控离合器和制动辅助装置发送控制信号，控制车辆起步。本发明中，控制单元根据从车辆状态检测装置获得的当前状态信号来控制线控离合器和制动辅助装置，从而实现了控制车辆起步。进一步地，尤其是实现了控制车辆坡道起步，防止在坡道起步时发生溜车的危险，提高坡道起步的安全性。

主权项

1.一种起步系统，其特征在于，包括：车辆状态检测装置、控制单元、线控离合器和制动辅助装置；所述车辆状态检测装置检测车辆的当前状态，并将当前状态信号传输至所述控制单元；所述控制单元根据所述当前状态信号分别向所述线控离合器和所述制动辅助装置发送控制信号，控制车辆起步；所述车辆状态检测装置还包括：节气门开度传感器，用于测量节气门的开度，并将所述开度传输至所述控制单元；压力传感器，用于测量车辆的制动主缸内的压力，并将所述压力传输至所述控制单元；档位传感器，用于测量车辆的档位，并将所述档位传输至所述控制单元；其中，所述控制单元判断所述档位是否是1档或倒档，如果是，则根据所述节气门的开度和所述制动主缸的压力向所述线控离合器发送离合器结合控制信号，控制离合器的结合程度；所述线控离合器包括：变量泵、离合器控制阀和离合器油缸；所述控制单元根据所述节气门的开度和所述制动主缸内的压力控制所述离合器控制阀切换所述离合器油缸的运动方向，并且控制所述变量泵将液压油从油箱输送到所述离合器油缸，以控制所述离合器的结合程度；所述制动辅助装置包括：制动油泵、制动控制阀、制动压力调节器和溢流阀；所述控制单元向所述制动辅助装置发送制动执行控制信号，切换所述制动控制阀的工作位置，关闭所述制动压力调节器，以通过所述制动油泵将液压油输送到车轮制动轮缸中，推动制动片对车轮进行制动；在所述压力达到预设压力值时，保持所述制动控制阀的工作位置不变，所述溢流阀开始溢流；并且在所述节气门的开度变化，即准备起步时，对所述制动压力调节器进行调节，减小所述制动主缸的压力。