[发明专利]一种复合式飞机

摘要

本发明涉及一种复合式飞机，由母机和子机组成，具有复合一体和分体两种基本状态，由无尾布局母机与V形尾翼子机组成子机布置在母机后机身顶部，有人驾驶母机是复合机的主体，采用双发无尾布局，无人驾驶子机用作复合机的V形尾翼，母机与子机之间有连接‑分离系统，实现两者之间的可靠连接和分离‑状态转换；子机与母机的分离方式分为水平飞行纵向分离、水平飞行法向分离、竖直飞行纵向分离或竖直飞行法向分离四种方法。该复合式飞机实现母机和子机及两者的复合体都具有很好的飞行性能和作战性能，同时母机‑子机分离较容易，实现高的气动力、隐身设计指标。

主权项

一种复合式飞机，由母机（1）和子机（2）组成，具有复合一体和分体两种基本状态，子机（2）布置在母机（1）后机身顶部，母机（1）与子机（2）之间有连接‑分离系统，实现两者之间的可靠连接和分离‑状态转换；其特征在于：母机（1）为无尾布局，子机（2）为V形尾翼：有人驾驶母机（1）是复合机的主体，采用双发无尾布局，高隐身和气动性能翼身融合体，其喷气发动机用作复合机的主发动机，无人驾驶子机（2）用作复合机的V形尾翼，带有自己的喷气发动机，用作复合机的辅助发动机；母机（1）与子机（2）复合状态下，子机（2）的机翼作为复合机的V形尾翼，整架复合式飞机为V形尾翼正常式布局；母机（1）和子机（2）经过短时间的分离过程后完全分离转入分体状态，母机（1）和子机（2）进行变体同时控制系统转入单机模式；母机（1）和子机（2）通过电子系统连接，母机（1）可以控制子机（2）及其设备，两者协同飞行和共同执行任务；子机（2）与母机（1）的分离方式分为水平飞行纵向分离、水平飞行法向分离、竖直飞行纵向分离或竖直飞行法向分离四种方法。