[发明专利]用于燃气涡轮的排气衬套和具有这种排气衬套的燃气涡轮有效
申请号: | 201510339576.5 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN105298562B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | I.米哈里;M.米赫里;M.马坦;P.米兰科维;J.帕乔勒克;C.J.克雷特勒 | 申请(专利权)人: | 安萨尔多能源瑞士股份公司 |
主分类号: | F01D25/30 | 分类号: | F01D25/30;F02C7/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;胡斌 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 一种用于燃气涡轮的排气衬套(18)包括环形内壳(21)和环形外壳(19),环形内壳(21)和环形外壳(19)围绕所述燃气涡轮的机器轴线同心地布置,以在它们之间限定环形排气通道,其中,所述内壳(21)和/或所述外壳(19)由多个衬套节段(22,23;26,27;28)组成,多个衬套节段附连到支承结构上。为了补偿热膨胀和抵抗动态负载,在一些固定点(29a‑c;30a‑c)处将所述衬套节段(22,23;26,27;28)固定到所述支承结构上,这些固定点分布在所述衬套节段(22,23;26,27;28)的区域上面,使得所述衬套节段(22,23;26,27;28)在整个发动机热循环中夹持到所述支承结构上,而不妨碍热膨胀。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于燃气涡轮(10)的排气衬套(18),其包括环形内壳(21)和环形外壳(19),所述环形内壳(21)和所述环形外壳(19)围绕所述燃气涡轮(10)的机器轴线(A)同心地布置,以在它们之间限定环形排气通道,其中,所述内壳(21)和/或所述外壳(19)由多个衬套节段(22,23;26,27;28)组成,所述多个衬套节段(22,23;26,27;28)附连到支承结构(31,38)上,其特征在于,所述衬套节段(22,23;26,27;28)在一些固定点(29a‑c;30a‑c)处固定到所述支承结构(31,38)上,所述一些固定点(29a‑c;30a‑c)分布在所述衬套节段(22,23;26,27;28)的区域上面,使得所述衬套节段(22,23;26,27;28)在整个发动机热循环上夹持到所述支承结构(31,38)上,而不妨碍热膨胀,其中所述内壳(21)和外壳(19)借助于多个径向支柱(20)连接,并且所述支柱(20)中的各个包括径向肋(39),所述径向肋(39)由具有前缘和后缘的前部支柱节段和后部支柱节段(24,25)覆盖,所述前部支柱节段和所述后部支柱节段(24,25)各自在沿着所述前缘和所述后缘分布的多个固定点(40‑42;43‑45)处固定在所述径向肋(39)上。
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