[发明专利]螺管转子发动机的动力输出装置有效
| 申请号： | 201510340660.9 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN105041463B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 罗显平 | 申请（专利权）人： | 罗显平 |
| 主分类号： | F02B65/00 | 分类号： | F02B65/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526200 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机，公开了螺管转子发动机的动力输出装置。两个轴承座为锥形体分别连接在螺管转子发动机外壳两端，两个锥形体轴承座内都分别设有两个轴承环座，轴承小环座设有止推轴承，轴承大环座设有轴承及其定位，两个轴承环座间设有油腔，转轴两端分别套入锥形体轴承座内轴承，调节止推轴承螺母移动转轴使杯形状壳体与螺管转子间仅保留转动间隙从而构成相对转动的密闭工作间，锥形体轴承座两端设有油封，使流动工质在螺管转子螺管内的流动方向发生连续的改变，转换流动工质所具有的能量为机械功，通过转轴单端或两端对外输出动力。能为螺管转子发动机的螺管转子转动提供精确引导。 | ||
| 搜索关键词： | 螺管转子 轴承座 锥形体 发动机 轴承 动力输出装置 流动工质 止推轴承 轴承环座 转轴 发动机外壳 螺母移动 输出动力 转动间隙 转轴两端 杯形状 工作间 机械功 内轴承 密闭 大环 单端 壳体 螺管 套入 小环 油封 油腔 转动 转换 保留 流动 | ||
【主权项】：
1.螺管转子发动机的动力输出装置，其中螺管转子发动机为燃气螺管转子发动机或蒸气螺管转子发动机或压缩空气螺管转子发动机的动力输出装置，其特征是：两个轴承座为锥形体分别连接在螺管转子发动机外壳两端，两个锥形体轴承座内都分别设有两个轴承环座，轴承小环座设有止推轴承，轴承大环座设有轴承及其定位，两个轴承环座间设有油腔，转轴两端分别套入锥形体轴承座内轴承，调节止推轴承螺母移动转轴使杯形状壳体与螺管转子间仅保留转动间隙从而构成相对转动的密闭工作间，锥形体轴承座两端设有油封，使流动工质在螺管转子螺管内的流动方向发生连续的改变，转换流动工质所具有的能量为机械功，通过转轴单端或两端对外输出动力。
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