[发明专利]飞机牵引杆强度、刚度试验夹具及其使用方法

摘要

本发明涉及一种飞机牵引杆强度、刚度试验夹具，在试验件的前端牵引环与主加载机构的一端通过连接销连接，主加载机构可通过自身的轴承在滑道机构导轨内自由滑动，在滑道机构的空腔端部设置定滑轮Ⅰ，位于滑道机构内的主加载机构的另一端设有两个方向的加载接头分别连接两根钢丝绳；试验件的后端接头与模拟前起落架夹具连接，试验件的钢丝绳绕过两个承力立柱的定滑轮Ⅱ与模拟主起落架夹具连接，由于钢索末端接头为耳片形式可直接与现有连接件进行连接。该试验夹具实现了试验件的连接方式和受力状态与使用状态一致，在高载情况下保证压向载荷不产生侧向分力，同时占据空间小，制造成本低。该试验方法安全可靠，同时测量的数据真实有效，大大提高了试验的效率。

主权项

一种飞机牵引杆强度、刚度试验夹具，其特征在于：在试验件（5）的前端牵引环与主加载机构（7）的一端通过连接销（6）连接，主加载机构（7）可通过自身的轴承在滑道机构（8）导轨内自由滑动，在滑道机构（8）的空腔端部设置定滑轮Ⅰ（9），位于滑道机构（8）内的主加载机构（7）的另一端设有加载接头，加载接头两端分别连接钢丝绳，一根为向外侧水平拉力为P1的钢丝绳，另一根为向内从滑道机构（8）内端绕过定滑轮Ⅰ（9）穿出滑道机构（8）沿竖直向上方向拉力为P2的钢丝绳；在试验件（5）的后端连接模拟主、前起落架夹具（10）；模拟主、前起落架夹具（10）是由模拟主起落架夹具（1）、模拟前起落架夹具（4）和承力立柱（2）组成；模拟前起落架夹具（4）的中心面与滑道机构（8）的中心面位于同一竖直面上，两个承力立柱（2）对称设置在模拟前起落架夹具（4）的后方，在承力立柱（2）上设有定滑轮Ⅱ（3），钢丝绳的中间绕过试验件的定位圆盘，穿过试验件的定位角点后，分别从上至下的绕过对应侧承力立柱（2）上的定滑轮Ⅱ（3），然后与模拟前起落架夹具（4）前方对称设置的模拟主起落架夹具（1）连接。