[发明专利]避免车门内扣手异响的结构有效
| 申请号： | 201510340706.7 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN104912409B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 谢长江;周学雷;鞠春梅;刘文静 | 申请（专利权）人： | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/12 | 分类号： | E05B85/12;E05B79/06;E05B77/36 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214192 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车门锁技术领域，涉及一种避免车门内扣手异响的结构，包括内扣手支座，在内扣手支座的安装槽中固定一根手柄轴，在手柄轴上转动设置按钮、弹簧、手柄，所述弹簧两端分别形成一个弹簧扭臂，所述两个弹簧扭臂分别抵靠于安装槽两侧边框上，安装槽内形成有凸台，靠近手柄一侧的弹簧扭臂外端贴靠于凸台侧面，使得该侧弹簧扭臂与手柄之间形成避让间隙。该结构能有效避免手柄在开启运动时与弹簧之间摩擦产生的噪声及不顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 避免 车门 内扣手异响 结构 | ||
【主权项】：
一种避免车门内扣手异响的结构，其特征在于：包括内扣手支座（1），在内扣手支座（1）的安装槽（6）中固定一根手柄轴（4），在手柄轴（4）上转动设置按钮（5）、弹簧（3）、手柄（2），所述弹簧（3）两端分别形成一个弹簧扭臂（3‑1），所述两个弹簧扭臂（3‑1）分别抵靠于安装槽（6）两侧边框上，安装槽（6）内形成有凸台（7），靠近手柄（2）一侧的弹簧扭臂（3‑1）外端贴靠于凸台（7）侧面，使得该侧弹簧扭臂与手柄（2）之间形成避让间隙（8）；所述内扣手支座（1）沿宽度方向两侧分别形成边框护板（9）；所述内扣手支座（1）端部设有卡槽（10），卡槽（10）外端为扩口状、内端为圆弧状，内扣手支座（1）与卡槽（10）相对一端形成有凸出的安装座（11）。
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