[发明专利]一种碳纤维汽车电池盒的制造方法及碳纤维汽车电池盒

摘要

本发明公开的一种碳纤维汽车电池盒的制造方法，包括如下步骤：1)汽车电池盒加工模具设计：2)汽车电池盒模型加工；3)汽车电池盒模具制作；4)材料准备；5)汽车电池盒制作：在汽车电池盒模具的型腔表面涂覆脱模剂并喷涂胶衣层，配合3M喷胶铺放碳纤维布，放置辅助工具后抽真空，然后导入环氧改性乙烯基树脂，固化后脱模，按照图纸对产品进行切边打孔处理，内面喷涂绝缘漆。本发明还公开了采用该方法制造的碳纤维汽车电池盒。本发明通过合理设计结构及铺层方式，可以达到更好的机械强度及更轻的使用重量，最终碳纤维电池盒重量较传统材料电池盒重量降低了44.1％。

主权项

一种碳纤维汽车电池盒的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：1)汽车电池盒加工模具设计：模具翻边尽量平整，且翻边至少有150mm宽度，模具有效型腔内避免尖角；2)汽车电池盒模型加工为保证尺寸的精确，选择环氧代木及配套白胶作为汽车电池盒模型的制作材料，按产品数据1:1进行加并根据尺寸要求修整汽车电池盒模型；3)汽车电池盒模具制作在汽车电池盒模型表面涂覆脱模蜡及脱模剂，然后均匀喷涂胶衣，然后使用表面毡及环氧乙烯树脂制作汽车电池盒模具的型腔表面层，再使用短切毡及模具树脂制作汽车电池盒模具主体，固化后脱模，对汽车电池盒模具的型腔表面进行打磨抛光处理；4)材料准备选择的胶衣要求耐120℃以应对每模次产品的放热，制备汽车电池盒的胶衣层厚度不低于0.6mm，制备汽车电池盒的选择的树脂要求收缩率基本为零的环氧改性乙烯基树脂；碳纤维布选用碳纤维平纹布；5)汽车电池盒制作：在汽车电池盒模具的型腔表面涂覆脱模剂并喷涂胶衣层，配合3M喷胶铺放碳纤维布，放置辅助工具后抽真空，然后导入环氧改性乙烯基树脂，固化后脱模，按照图纸对产品进行切边打孔处理，内面喷涂绝缘漆。