[发明专利]一种大型下水驳船压载水管理方法有效
申请号: | 201510344528.5 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN104875855B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 罗玖田;方怿民;李家林;王飞跃 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B35/28 | 分类号: | B63B35/28 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所11344 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种大型下水驳船压载水管理方法,包括以下步骤根据驳船中压载水舱的压载水的源水域判断调驳时是否直接排入当前水域;若是,则将压载水直接排入当前水域;若否,则对压载水进行化学处理;从处于空舱状态的压载水舱中分配出缓存舱和存储舱;对应控制各遥控阀门的开闭状态,将经过化学处理后的压载水通过对应分支管系及作业调载管系排入所述缓存舱中,同时将经过化学处理后的压载水中的残留物通过对应分支管系及作业调载管系排入所述存储舱中。本发明有效解决了压载水处理装置的运营油耗、电耗过多,影响驳船经济性等问题,兼顾了环保效益与经济效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 下水 驳船 水管 方法 | ||
【主权项】:
一种大型下水驳船压载水管理方法,驳船沿中轴配置有两条贯穿艏部和艉部且各自呈环状的作业调载管系,所述两条作业调载管系分别与通海阀箱连接,且所述两条作业调载管系配置有若干总泵浦;各个边压载水舱通过分支管系与其中一条作业调载管系连通;各个中压载水舱通过分支管系与另一条作业调载管系连通;各分支管系上配置有遥控阀门;其特征在于,所述大型下水驳船压载水管理方法包括以下步骤:根据驳船中压载水舱的压载水的源水域判断调驳时是否直接排入当前水域;若是,则将所述压载水直接排入当前水域;若否,则对所述压载水进行化学处理;从处于空舱状态的压载水舱中分配出至少一个缓存舱和至少一个存储舱;对应控制各遥控阀门的开闭状态,将经过化学处理后的压载水通过对应分支管系及作业调载管系排入所述缓存舱中,同时将经过化学处理后的压载水中的残留物通过对应分支管系及作业调载管系排入所述存储舱中;将所述缓存舱中的压载水缓存预定时间后,重新对应控制各遥控阀门的开闭状态,通过对应总泵浦将所述缓存舱中的压载水经对应的分支管系、作业调载管系以及通海阀箱排到当前水域中。
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