[发明专利]适用于低速电动车的减速箱与1.2KW电机一体系统在审
| 申请号： | 201510345630.7 | 申请日： | 2015-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN104979945A | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 钟华;钟川;高如富 | 申请（专利权）人： | 重庆钟华机械有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K1/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 402761 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于低速电动车的减速箱与1.2KW电机一体系统，包括减速箱和1.2KW的永磁磁阻电机，减速箱的外壳由箱盖和箱体扣合后通过螺栓螺母锁紧，永磁磁阻电机的定、转子均采用硅钢片叠制而成，在转子上内嵌有呈圆周均布的磁钢，永磁磁阻电机的电机轴与减速箱的动力输入轴共用同一根轴，该共用轴的轴径为12～20mm，共用轴的其中一端通过轴承安装在永磁磁阻电机内，另一端通过轴承安装在减速箱内，共用轴的中部通过轴承安装在永磁磁阻电机与减速箱的衔接位置处。有效地规避分体设计后采用花键联接带来的联接异响和失效；节省了一个轴承；通过匹配永磁磁阻电机功率与共用轴的轴径关系，确保了系统性能最优。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 低速 电动车 减速 1.2 kw 电机 一体 系统 | ||
【主权项】：
一种适用于低速电动车的减速箱与1.2KW电机一体系统，包括减速箱(1)和1.2KW的永磁磁阻电机(2)，所述减速箱(1)的外壳由箱盖(1a)和箱体(1b)扣合后通过螺栓螺母锁紧在一起，其特征在于：所述永磁磁阻电机(2)的定、转子均采用硅钢片叠制而成，且在转子上内嵌有呈圆周均布的磁钢，永磁磁阻电机(2)的电机轴与减速箱(1)的动力输入轴共用同一根轴，该共用轴的轴径为12～20mm，共用轴的其中一端通过轴承安装在永磁磁阻电机(2)内，另一端通过轴承安装在减速箱(1)内，共用轴的中部通过轴承安装在永磁磁阻电机(2)与减速箱(1)的衔接位置处。
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