[发明专利]一种配有散热风扇的轿车发动机盖

摘要

一种配有散热风扇的轿车发动机盖，包括弧顶边、弧底边、左弧边与右弧边，所述弧顶边的一端、弧底边的一端分别与左弧边的上下两端相连接，所述弧顶边的另一端、弧底边的另一端分别与右弧边的上下两端相连接，弧顶边、弧底边、左弧边、右弧边共围成同一个盖板，该盖板上开设有散热孔，该散热孔内设置有散热风扇，该散热风扇经控制器后与电源电路连接；所述控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、绝缘板与横蜡条。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。

主权项

一种配有散热风扇的轿车发动机盖，包括弧顶边(1)、弧底边(2)、左弧边(3)与右弧边(4)，所述弧顶边(1)的一端、弧底边(2)的一端分别与左弧边(3)的上下两端相连接，所述弧顶边(1)的另一端、弧底边(2)的另一端分别与右弧边(4)的上下两端相连接，且弧顶边(1)、弧底边(2)、左弧边(3)、右弧边(4)共围成同一个盖板(8)，其特征在于：所述盖板(8)上开设有散热孔(81)，该散热孔(81)内设置有散热风扇(5)，该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接，且控制器(6)设置于盖板(8)的背面；所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、绝缘板(64)与横蜡条(65)，所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)电路连接，输入电源线(62)的另一端穿经金属外壳(61)的左壁后与输入导电片(621)背面的中部电路连接，输入导电片(621)的正面与输出导电片(631)的正面呈左右正对设置，输出导电片(631)背面的中部与输出电源线(63)的一端电路连接，输出电源线(63)的另一端穿经金属外壳(61)的右壁后与电源(7)电路连接，输入导电片(621)正面的下部通过绝缘板(64)与输出导电片(631)正面的下部相连接，绝缘板(64)的底部通过横蜡条(65)与金属外壳(61)的左右壁相连接，输入导电片(621)的背面设置有输入磁铁(622)以与输出导电片(631)背面设置的输出磁铁(632)磁性相吸。