[发明专利]一种能防止航空母舰上的飞机起降时冲出跑道的装置在审

专利信息
申请号: 201510347337.4 申请日: 2015-06-23
公开(公告)号: CN104986349A 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 李竟儒 申请(专利权)人: 李竟儒
主分类号: B64F1/02 分类号: B64F1/02;B64F1/04;B64F1/34
代理公司: 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 代理人: 陆梦云
地址: 541600 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种能防止航空母舰上的飞机起降时冲出跑道的装置,包括由多个呈“一”字形顺序排开设置的缓冲支柱、设置在缓冲支柱之间的碳滚轴、缓冲支柱上方的活塞十字连轴器和活塞十字连轴器两侧的轴承构成的缓冲支柱组,其特征是:缓冲支柱组分别垂直埋设在跑道下方和平行埋设在跑道左、右两侧,碳滚轴高于机场跑道表面2-4cm。本发明的优点是:结构简单,操作方便,不仅能防止航空母舰上的飞机起降时失控冲出跑道,还能在飞机起飞时能加快飞机的起飞速度,飞机降落时减慢飞机的滑行速度。
搜索关键词: 一种 防止 航空母舰 飞机 起降 冲出 跑道 装置
【主权项】:
一种能防止航空母舰上的飞机起降时冲出跑道的装置,包括由多个呈“一”字形顺序排开设置的缓冲支柱、设置在缓冲支柱之间的碳滚轴、缓冲支柱上方的活塞十字连轴器和活塞十字连轴器两侧的轴承构成的缓冲支柱组,其特征是:缓冲支柱组分别垂直埋设在甲板跑道下方和平行埋设在甲板跑道左、右两侧,跑道为中部高、两侧低结构,碳滚轴高于机场跑道表面2‑4cm,其中:跑道下方的第一缓冲支柱组中每个碳滚轴之间的距离与飞机底部两个轮子的距离相近;跑道左、右两侧的第二、三缓冲支柱组中碳滚轴分别作相对旋转运动,并分别与飞机底部前轮接触;跑道左、右两侧较跑道中间稍低,缓冲支柱的一侧设有变速箱和与变速箱连接的电机,变速箱与轴承连接。
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