[发明专利]一种轴承腔通风系统

摘要

本发明提供了一种轴承腔通风系统，巧妙地通过通气阀的设置和连接，使大部分回油管路代替轴承腔通风管路，经安装在附件机匣上的离心通风器进行油气分离后通过发动机尾喷口的引射排出发动机，从而达到排气（排压）的目的，系统结构简单，重量轻；本发明进一步科学设置所有的通气阀通过管路并联，所有通气阀出口汇集后与附件机匣腔连通，使得该通风系统结构更加紧凑，也减轻了发动机重量；更进一步地，所述通气阀采用钢球线密封，通过轴承腔腔压与钢球重力加附件机匣腔压的相互作用，控制钢球对通气阀的开合，从而保证轴承腔的腔压在合适范围。该通风系统与现有通风方法相比，结构简单紧凑、装拆方便、发动机整机结构尺寸小、重量轻、加工维护成本低。

主权项

一种轴承腔通风系统，所述轴承腔的数量为多个；所述轴承腔通风系统包括发动机滑油系统；所述发动机滑油系统包括滑油箱、轴承腔、附件机匣、离心通风器和回油泵；所述滑油箱通过加油管道将滑油输送至轴承腔和附件机匣；回油泵将轴承腔和附件机匣的回油抽回；离心通风器与附件机匣连接；其特征在于，还包括通气阀，各所述通气阀通过管路分别并联于与所述轴承腔连通的回油管路上；通气阀与附件机匣相通，轴承腔的油气在附件机匣汇集后，经离心通风器除油气后通至发动机外。