[发明专利]一种车辆中大型冲压模具的铸造方法在审
申请号: | 201510348454.2 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104985121A | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 田睿元;刘耀辉 | 申请(专利权)人: | 吉林省威创机电工程有限公司 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆中大型冲压模具的铸造方法,具体步骤如下:用EPS泡沫制作实型的浇注系统与冒口补缩系统,将浇注系统与冒口补缩系统和工件整体粘结在一起,模具铸件的使用刃口部分在下方;将整体实型分3-5次覆上涂料,使涂层的厚度达到1.5-2.0mm且干燥透彻,无分层开裂;将覆好涂料的整体实型放入盛有造型砂的砂箱中,将砂箱放在振动台上振动8-12min,使整体实型与造型砂振实,覆上一层薄膜,打开与砂箱连接的真空负压系统固定整体实型,用吹氧法烧除EPS泡沫,得到完整型腔;熔化后的钢液经浇注系统进入型腔占位,得到汽车模具铸件。本发明成型速度快、加工量小、生产周期短、浪费小,生产成本也随之降低,能给企业带来技术和成本优势。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 大型 冲压 模具 铸造 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆中大型冲压模具的铸造方法,其特征在于,具体步骤如下:(1)用EPS泡沫制作实型的浇注系统与冒口补缩系统,将浇注系统与冒口补缩系统和工件整体粘结在一起,模具铸件的使用刃口部分在下方;(2)将浇注系统与冒口补缩系统粘结牢固的整体实型覆上涂料,涂料分3‑5次覆于整体实型上,使涂层的厚度达到1.5‑5.0mm且干燥透彻;(3)将覆好涂料的整体实型放入盛有造型砂的砂箱中,将砂箱放在振动台上振动8‑12min,使整体实型与造型砂振实,覆上一层薄膜,打开与砂箱连接的真空负压系统固定整体实型,用吹氧法烧除EPS泡沫,得到完整型腔;(4)熔化后的钢液经浇注系统进入整体实型中的完整型腔占位,得到汽车模具铸件。
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