[发明专利]控制用有电动机械驻车功能的制动装置的制动系统的方法有效
申请号: | 201510349152.7 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN106184174B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 田甲培;沈载勋;李重熙;沈相贤;金钟圣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种控制用有电动机械驻车功能的制动装置的制动系统的方法。该方法使用具有电动机械驻车功能的制动装置,其包括:驻车释放和初步制动步骤,其释放所述电动机械元件的操作位置的限制,通过操作所述电动机械元件而由所述主活塞推压所述次活塞,并且通过操作连接至所述液压回路系统的液压泵而在所述前车轮和所述后车轮中产生制动力;主活塞向后移动步骤,其允许用于所述复合制动钳单元的蓄集器的进油,并且通过移动所述主活塞而将所述主活塞与所述次活塞分离;以及主活塞向前推压步骤,其阻塞用于所述复合制动钳单元的蓄集器的进油,并且通过由所述电动机械元件移动所述主活塞来推压所述次活塞。 | ||
搜索关键词: | 控制 电动 机械 功能 制动 装置 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种控制使用具有电动机械驻车功能的制动装置的制动系统的方法,所述方法包括:开始驻车制动的步骤,其通过调节配置到前车轮和后车轮中的一个的复合制动钳单元的液压压力以及配置到前车轮和后车轮中的另一个的液压制动钳单元的液压压力,以便通过运行液压回路系统和电动机械元件中的至少一个来执行制动功能;在制动闸片中产生制动力的步骤,其通过设置在复合制动钳单元处的主活塞进行推压接触以运行设置在复合制动钳单元处的次活塞,以便由液压回路系统进行操作来通过电动机械元件推压制动闸片,并且通过限制所述电动机械元件的运行位置而完成驻车制动;驻车释放和初步制动步骤,其释放所述电动机械元件的运行位置的限制,通过运行所述电动机械元件而由所述主活塞推压所述次活塞,并且通过运行连接至所述液压回路系统的液压泵而在所述前车轮和所述后车轮中产生制动力;主活塞向后移动步骤,其允许用于所述复合制动钳单元的蓄集器的进油,并且通过移动所述主活塞而将所述主活塞与所述次活塞分离;以及主活塞向前推压步骤,其阻塞用于所述复合制动钳单元的蓄集器的进油,并且通过由所述电动机械元件移动所述主活塞来推压所述次活塞,其中所述驻车释放和初步制动步骤包括阻塞第一打开和关闭阀,所述第一打开和关闭阀从容器连接至所述复合制动钳单元和所述液压制动钳单元侧,以便阻塞油从连接至所述复合制动钳单元和所述液压制动钳单元的液压泵到在其处存储有油的所述容器侧的流动,并且所述第一打开和关闭阀设置在连接至所述液压泵的第一液压管路上,其中所述驻车释放和初步制动步骤包括在通过运行所述液压泵而在所述前车轮和所述后车轮中产生制动力时,将所述液压泵运行至目标压力水平,使得能够通过施加至所述后车轮侧的制动力来保持住车辆。
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