[发明专利]一种内燃机车辅发电机励磁系统在审
申请号: | 201510353409.6 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN104980072A | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 刘松柏;冯炳;李小平;班立权;姚晓阳;何良;赵军伟;贺云香;何学雄;罗国永 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02P9/30 | 分类号: | H02P9/30;H02P101/40;H02P101/25 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 周长清 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃机车辅发电机励磁系统,包括辅发电压信号处理模块和电压采集模块、DC/DC电压调节模块和PWM驱动电路,所述DC/DC电压调节模块的输入端与直流电源连接,输出端正极与辅发电机励磁绕组高端连接,输出端负极接地,PWM脉冲输入端与辅发电压信号处理模块的PWM脉冲输出端连接;所述PWM驱动电路的输入端与辅发电压信号处理模块的PWM脉冲输出端连接,PWM驱动电路输出高端与辅发电机励磁绕组高端连接,PWM驱动电路输出低端与辅发电机励磁绕组低端连接。本发明具有励磁电压调节范围广、励磁电压稳定性高、励磁电流精度高、发热量小、结构紧凑、系统可靠性高等优点,适应范围广泛。 | ||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 发电机 系统 | ||
【主权项】:
一种内燃机车辅发电机励磁系统,包括辅发电压信号处理模块和电压采集模块,其特征在于:还包括DC/DC电压调节模块和PWM驱动电路,所述DC/DC电压调节模块的输入端与直流电源连接,输出端正极与辅发电机励磁绕组的高端连接,输出端负极接地,PWM脉冲输入端与辅发电压信号处理模块的PWM脉冲输出端连接;所述PWM驱动电路的PWM脉冲输入端与辅发电压信号处理模块的PWM脉冲输出端连接,所述PWM驱动电路输出端的高端与辅发电机励磁绕组的高端连接,所述PWM驱动电路输出端的低端与辅发电机励磁绕组的低端连接。
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