[发明专利]一种内燃机车主发电机自适应保护方法

摘要

本发明公开了一种内燃机车主发电机自适应保护方法，包括S1、预设P1、P2；S2、在内燃机车主发电机运行过程中，实时检测主发电机的励磁电流值I1；S3、根据励磁电流值I1进行保护控制，具体过程如下：当I1≥P1，但I1的持续时间未达到预设时间T1时，开始减小内燃机车主发电机的输出功率；当I1的持续时间未达到T1、且I1＜P1时，主发电机按照正常功率输出；当I1的持续时间未达到T1、且I1≥P2时，且，则直接封锁脉冲输出，报励磁电流过流故障；当I1的持续时间达到T1、且I1≥P1时，则封锁脉冲输出，报励磁电流过流故障。本发明的方法具有保护全面、操作简便、效率高等优点。

主权项

1.一种内燃机车主发电机自适应保护方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、预设P1、P2，其中P2＞P1，P1为主发励磁控制器在短时间内能够承受的励磁电流值，P2为引起主发励磁控制器烧损的励磁电流值；S2、在内燃机车主发电机运行过程中，实时检测主发电机的励磁电流值I1；S3、根据励磁电流值I1的大小以及持续时间T对主发电机进行保护控制，保护控制的具体过程为：当励磁电流值I1≥P1，但励磁电流值I1的持续时间T＜预设时间T1时，开始减小内燃机车主发电机的输出功率；当励磁电流值I1的持续时间T＜T1、且I1＜P1时，主发电机按照正常功率输出；当励磁电流值I1的持续时间T＜T1、且I1≥P2时，则直接封锁脉冲输出，报励磁电流过流故障；当励磁电流值I1的持续时间T≥T1、且I1≥P1时，则封锁脉冲输出，报励磁电流过流故障；在步骤S1中，通过选择正常工作模式或自学习模式以确定P1和P2的值；当选择正常工作模式时，P1和P2为系统的默认值；当选择自学习模式时，P1和P2由自学习模式中的自学习过程得到；所述自学习模式的过程如下：S11、选择自学习模式，并使主发电机处于满载状态；S12、实时检测励磁电流值，筛选出持续时间大于预设时间T2的最大电流值am；并且筛选出瞬间最大电流值bm；S13、计算am与bm的加权平均值I2，I2=（1‑x）*am+x*bm，其中x为风险系数，0≤x≤1；S14、更新P1和P2，更新后的P1=I2、P2=1.1*I2。