[发明专利]一种车桥总成装配线在审
| 申请号： | 201510356491.8 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN104889712A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 丁锦波;赵学增;赵国文;乔迁;刘成竹 | 申请（专利权）人： | 滁州达世汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车桥总成装配线，属于汽车车桥装配技术领域。其包括底座、安装在其上的传动支撑梁、传动支撑梁一侧设有控制开关，放置在传动支撑梁上的支撑座，传动支撑梁内侧沿长度方向均布有等间距的托柱，传动支撑梁内侧设有主传动齿轮，支撑座包括底部的支撑板，支撑板与传动支撑梁相抵的矩形两侧立面设有从传动齿轮，支撑板上固定安装有两个支撑柱，支撑柱顶端有对车桥进行定位和支撑的凹槽口。本发明优点在于：其使车桥分装后，在分装工作台可以便捷的完成车桥零部件组装、打码、喷涂等多道工序，无需更换多个工序台，提高了汽车车桥装配的安全和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 总成 装配线 | ||
【主权项】：
一种车桥总成装配线，其包括底座、安装在其上的传动支撑梁、传动支撑梁一侧设有控制开关，放置在传动支撑梁上的支撑座，传动支撑梁内侧沿长度方向均布有等间距的托柱，其特征在于：所述的传动支撑梁内侧设有主传动齿轮，所述的支撑座包括底部的支撑板，支撑板与传动支撑梁相抵的矩形两侧立面设有从传动齿轮，支撑板上固定安装有两个支撑柱，支撑柱顶端有对车桥进行定位和支撑的凹槽口。
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