[发明专利]用于识别拉姆达探测器前面的故障位置的方法有效
| 申请号： | 201510356533.8 | 申请日： | 2011-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN104989541B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | K.韦迈尔;M.普费尔;褚思芸;A.克莱门特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 臧永杰,刘春元 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于识别布置在内燃机的废气通道中连接在废气设备后面的拉姆达探测器前面的故障位置的方法，其中在内燃机的控制装置中从该拉姆达探测器的输出信号中确定拉姆达调节信号，其特征在于，从所述拉姆达调节信号中确定泄漏信号，其方式是，所述拉姆达调节信号在每个能预先给定的最小值和最大值处受到限制并且用5秒至50秒之间的时间常数被滤波，并且如果在具有拉姆达值的高脉动的负载转速范围内，泄漏信号在贫油方向上位于比能预先给定的阈值远，则推断出泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 识别 拉姆达 探测器 前面 故障 位置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于识别布置在内燃机的废气通道中连接在废气设备后面的拉姆达探测器前面的故障位置的方法，其中在内燃机的控制装置中从该拉姆达探测器的输出信号中确定拉姆达调节信号，其特征在于，从所述拉姆达调节信号中确定泄漏信号，其方式是，所述拉姆达调节信号在每个能预先给定的最小值和最大值处受到限制并且用5秒至50秒之间的时间常数被滤波，并且如果在具有拉姆达值的高脉动的负载转速范围内，泄漏信号在贫油方向上位于比能预先给定的阈值远，则推断出泄漏。
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