[发明专利]用于内燃机的控制设备有效
| 申请号： | 201510358146.8 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN105317576B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 菅野善仁 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 王其文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于内燃机(3)的控制设备。所述控制设备包括电子控制单元。电子控制单元(30)构造成在内燃机(3)的运转点满足由内燃机(3)的转速和转矩所限定的第一转换条件时，以阶梯式的方式改变内燃机(3)的空燃比，以便使内燃机(3)的燃烧模式在稀薄燃烧和理论配比燃烧之间进行转换。所述第一转换条件由与预定进气量相对应的转速和转矩限定，在所述预定进气量，能够在转换燃烧模式之前和之后保持内燃机(3)的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 控制 设备 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机(3)的控制设备，所述内燃机(3)包括转矩抑制装置(4)，所述转矩抑制装置构造成调节输出部(7)的输出转矩，所述内燃机(3)的转矩被传递到所述输出部，所述控制设备包括：电子控制单元(30)，所述电子控制单元构造成在所述内燃机(3)的运转点满足第一转换条件时以阶梯式的方式改变所述内燃机(3)的空燃比，以便使所述内燃机(3)的燃烧模式在稀薄燃烧和理论配比燃烧之间转换，其中，所述第一转换条件由所述内燃机(3)的转速和转矩限定，其中所述第一转换条件由与预定进气量相对应的转速和转矩限定，在所述预定进气量，能够在转换所述燃烧模式之前和之后保持所述内燃机(3)的热效率，并且所述电子控制单元(30)构造成在转换所述燃烧模式的过程中控制所述转矩抑制装置(4)，使得所述转矩抑制装置(4)抑制由于所述空燃比以阶梯式的方式变化而产生的所述内燃机(3)的转矩波动。
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