[发明专利]位置传感器及位置感测系统有效
申请号: | 201510358252.6 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN106321819B | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 程达伟 | 申请(专利权)人: | 泰科电子(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42;F16H61/12 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 200131 上海市浦东新区中国(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种位置传感器,用于感测变速器空挡位置和倒挡位置;所述变速器的换挡杆上固定设有磁铁;所述位置传感器包括:两路空挡感测线路,每路空挡感测线路各设有一个感应单元,两个感应单元同步感测所述磁铁的运动,并分别产生两路信号,其中一路信号为空挡位置信号,另一路信号为空挡位置冗余信号;两路倒挡感测线路,每路倒挡感测线路设有一个感应单元,两个感应单元同步感测所述磁铁的运动,并分别产生两路信号,其中一路信号为倒挡位置信号,另一路为倒挡位置冗余信号。本发明通过比较器对两路互补信号进行比较判断产生状态信号,同时通过控制线路接收空挡位置状态信号、空挡位置冗余状态信号、倒挡位置状态信号和倒挡位置冗余状态信号对位置传感器的故障进行诊断,达到故障诊断的目的。 | ||
搜索关键词: | 倒挡位置 空挡位置 位置传感器 感测线路 感应单元 一路信号 状态信号 磁铁 感测 变速器 两路信号 冗余信号 冗余状态 空挡 两路 位置感测系统 比较判断 故障诊断 互补信号 控制线路 比较器 换挡杆 诊断 | ||
【主权项】:
1.一种位置传感器(100),用于感测变速器空挡位置和倒挡位置;所述变速器的换挡杆(107)上固定设有磁铁(105);其特征在于,所述位置传感器(100)包括:两路空挡感测线路,每路空挡感测线路设有一个感应单元,两个感应单元同步感测所述磁铁(105)的运动,并分别产生两路信号,其中一路信号为空挡位置信号(NPS),另一路信号为空挡位置冗余信号(NPSK);两路倒挡感测线路,每路倒挡感测线路设有一个感应单元,两个感应单元同步感测所述磁铁(105)的运动,并分别产生两路信号,其中一路信号为倒挡位置信号(RPS),另一路为倒挡位置冗余信号(RPSK);所述位置传感器(100)还包括:与两路空挡感测线路的输出相连的第一比较器(110),用于比较空挡位置信号(NPS)和空挡位置冗余信号(NPSK),当空挡位置信号(NPS)和空挡位置冗余信号(NPSK)正常时则同时输出正常的空挡位置状态信号(NPS’)和空挡位置冗余状态信号(NPSK’);当空挡位置信号(NPS)和空挡位置冗余信号(NPSK)中至少一个异常时则输出异常的空挡位置状态信号(NPS’)和/或空挡位置冗余状态信号(NPSK’);与两路倒挡感测线路的输出相连的第二比较器(112),用于比较倒挡位置信号(RPS)和倒挡位置冗余信号(RPSK),当倒挡位置信号(RPS)和倒挡位置冗余信号(RPSK)正常时则同时输出正常的倒挡位置状态信号(RPS’)和倒挡位置冗余状态信号(RPSK’);当倒挡位置信号(RPS)和倒挡位置冗余信号(RPSK)中至少一个异常时则输出异常的倒挡位置状态信号(RPS’)和/或倒挡位置冗余状态信号(RPSK’)。
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