[发明专利]一种电动车防盗管理系统有效

专利信息
申请号: 201510358271.9 申请日: 2015-06-25
公开(公告)号: CN105006043B 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 白春雨;申辉辉 申请(专利权)人: 苏州木兰电子科技有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G08B25/10
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 史霞
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电动车防盗管理系统,包括多个沿街道走向均布设置的射频信号识别基站;分别设于电动车上的主识别卡和车钥匙上的副识别卡;系统控制平台,所述系统控制平台包括数据存储器、数据处理器和控制信号输出端;以及报警平台,所述报警平台与所述系统控制平台的控制信号输出端建立通讯连接;其中,所述系统控制平台与所述射频信号识别基站所述主识别卡与副识别卡为基于射频识别技术的电子标签识别卡,所述主识别卡与副识别卡拥有配对设置的唯一电子编码,每对所述电子编码对应为存储在所述系统控制平台存储器上的车主信息及电动车信息。根据本发明,其具有除了能够实时监控电动车是否被盗用外,还能对被盗用的电动车进行定点监控。
搜索关键词: 一种 电动车 防盗 管理 系统
【主权项】:
一种电动车防盗管理系统,其特征在于,包括:多个沿街道走向均布设置的射频信号识别基站;分别设于电动车上的主识别卡和车钥匙上的副识别卡;系统控制平台,所述系统控制平台包括数据存储器、数据处理器和控制信号输出端;以及报警平台,所述报警平台与所述系统控制平台的控制信号输出端建立通讯连接;其中,所述射频信号识别基站包括射频识别读卡器、射频定位器与监控视频,所述系统控制平台与所述射频信号识别基站建立通讯连接,所述主识别卡与副识别卡为基于射频识别技术的电子标签识别卡,所述主识别卡与副识别卡拥有配对设置的唯一电子编码,每对所述电子编码对应为存储在所述系统控制平台的数据存储器上的车主信息及电动车信息,每个所述射频信号识别基站拥有各自独立的位置编码,所述射频识别读卡器周期性地发送射频电磁波来扫描区域内的所述主、副识别卡,当所述主、副识别卡接收到来自射频识别读卡器的射频电磁波时,会将自身所携带的电子编码通过射频电磁波返回给所述射频识别读卡器,所述射频识别读卡器收到电子标签的编码后将该电子编码与所述射频信号识别基站的位置编码一并发送给所述系统控制平台进行相应地身份信息比对,计算出该电动车的位置坐标,所述系统控制平台接收到来自所述射频识别读卡器的反馈信息后,调用所述数据处理器进行如下判断:若主、副识别卡的电子编码比对结果一致或只有副识别卡的电子编码,则所述系统控制平台无输出控制,电动车正常通行;若主、副识别卡的电子编码比对结果不一致或只有主识别卡的电子编码,所述系统控制平台判定该电动车被盗,则所述系统控制平台输出控制,直接驱动报警平台报警,当所述系统控制平台检测到电动车被盗时,可以实时地自动调动电动车当前位置坐标的监控视频,进行及时处理,包括抓拍及录像,并记录行车路线轨迹,以便于安保人员进行出警追击。
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