[发明专利]一种防暴车厢结构的制造方法

摘要

本发明涉及一种特种车安防技术领域，尤其涉及一种防暴车厢结构及制造方法。一种防暴车厢结构，包括底架、车身骨架、下围裙骨架、车身面板、轮胎护板、油箱门板、后门总成。车身面板包括前围面板、侧围面板、下围裙面板、顶棚面板和后围面板。一种防暴车厢结构的制造方法包括以下步骤喷砂上底漆；下料；底架制作；弧管制作；弧管骨架焊接；衬管骨架焊接；焊接下围裙骨架；面板制作；蒙板；切割孔；安装后门总成；预埋线路；骨架发泡；内饰；电器安装。由于弧管采用整根方管弯制而成，车身顶棚与侧围一体式的骨架，具有制作方便、成本低，强度高、车身重量轻、骨架拼接工艺简单、材料利用率高及整体外形美观的优点。

主权项

一种防暴车厢结构的制造方法，其特征在于：所述的制造方法包括以下步骤：步骤一，喷砂上底漆；把所需原材料进行喷砂除锈，并在其表面喷涂上底漆，晾干；步骤二，下料；根据图样对所述步骤二的型材进行切割；步骤三，底架制作；通过工作台一及定位块，对底板、横边梁、主梁、纵边梁及横梁进行焊接；主梁与横梁相交处用补强板焊接；主梁前端焊接梯形钢板进行封口；步骤四，弧管制作； 通过工作台二、定位方块及圆形定位块；按弧管形状制作一靠模；使用靠模进行弧管制作；步骤五，弧管骨架焊接；将底板朝上安放在工作台架上；在纵边梁和横边梁两边分别焊接有方管一和方管二；在方管一的前后两端分别焊接有弧管；步骤六，衬管骨架焊接；先在弧管上焊接衬管三；在前端弧管焊接衬管一和衬管二；在后端弧管焊接后门边框；在后门边框焊接挡雨板；后门边框与后端弧管焊接衬管四；步骤七，焊接下围裙骨架；在横边梁和纵边梁焊接方管三和方管四，接着依此在车厢焊接方管五、方管六、方管七、方管八和方管九；步骤八，面板制作；先制作顶棚面板及侧围面板的靠模；使用靠模制作顶棚面板及侧围面板；按弧管尺寸切割防弹钢板制作前围面板和后围面板，制作下围裙面板；步骤九，蒙板；先在车身骨架焊接顶棚面板和侧围面板，再焊接下围裙面板，最后焊接前围面板和后围面板；步骤十，切割孔；根据底盘车的结构，对应切除下围裙面板上的轮胎、油箱、电瓶的孔位；步骤十一，安装后门总成；把后门总成安装在后门边框上；步骤十二，预埋线路；根据底盘车的结构，在车身骨架内预埋各种电气线路；步骤十三，骨架发泡；在车身骨架内进行发泡填充；步骤十四，内饰；在车身骨架内安装内饰板；步骤十五，电器安装；安装各种电器，直至完成制造；所述步骤三中所述的定位块里面放置一块底板，所述的底板上面且紧靠定位块分别放置横边梁和纵边梁，所述的横边梁及纵边梁周边用辅助工具快速夹压紧，使得横边梁与纵边梁之间跟底板紧密配合；所述步骤四中所述的工作台二上，按弧管形状画好线，再对称性的安装定位方块和圆形定位块，制作成一个靠模，所述的圆形定位块半径与弧管半径一致；用方管画好折弯线，再用滚圆机弯成弧形状，每弯一次放入靠模里进行比对，直至与靠模形状一致，在弧管两端用工艺方管一点焊固定；所述步骤五中所述的弧管的两边分别用工艺方管二把前后两根弧管点焊固定；在前后两根弧管之间，按一定间距，依次排列弧管，与底架底板和工艺方管二点焊固定；所述步骤六中所述的前端弧管处，均匀等分“井”字形焊接衬管一和衬管二；所述的后端弧管处依次焊接后门边框；所述的后门边框与后端弧管均匀等分焊接衬管四；所述步骤八中所述的靠模分别用两块厚纸板作为制作顶棚面板及侧围面板之用；采用步骤四制作的弧管放在防弹钢板上画线，按画线位置用等离子切割机切割成两件相同的板料，一件为前围面板，另一件在用石笔画出后门门洞、尾灯、踏步孔的轮廓线，用等离子切割机去除画线部位，制作后围面板。