[发明专利]一种航空发动机燃烧室火焰筒壁面复合冷却结构

摘要

本发明公开了一种航空发动机燃烧室火焰筒壁面复合冷却结构，由底板壁面(2)和盖板壁面(3)组成，底板壁面(2)内部沿火焰筒流向切割出6条并联微细尺度通道槽(6)，每条切割微细尺度通道槽(6)的中心线上做出6个出气小通孔(5)，盖板壁面(3)上对应于每条切割微细尺度通道槽(6)均设有进气大通孔(4)；底板壁面(2)和盖板壁面(3)焊接成为一体，焊接完成后沿火焰筒周向进行弯曲处理，并在底板壁面(2)侧壁喷涂热障涂层(7)。本发明的冷却结构，采用“微细通道冷却”与“发散孔气膜冷却”相结合，充分利用微细尺度结构强化传热，使冷却气流的冷却能力得到发挥。该结构设计、加工简单，易于在实际机型中实现。

主权项

一种航空发动机燃烧室火焰筒壁面复合冷却结构，由双层壁面组成：底板壁面(2)和盖板壁面(3)；所述底板壁面(2)为高温合金板材，采用线切割的方法在所述底板壁面(2)内部沿火焰筒流向切割出6条并联的微细尺度通道槽(6)；并联的微细尺度通道槽(6)之间具有肋(8)，在每条切割微细尺度通道槽(6)的中心线上，均采用激光打孔方式做出6个小通孔(5)，作为冷却气体的出气口，共36个小通孔(5)；所述盖板壁面(3)为高温合金板材，在所述盖板壁面(3)上对应所述底板壁面(2)每条切割微细尺度通道槽(6)的中心点的位置，均设有大通孔(4)，作为冷却气体的进气口，共6个大通孔(4)；底板壁面(2)和盖板壁面(3)焊接成为一体，保证每个并联的微细尺度通道槽(6)的肋(8)都和盖板壁面(3)无缝相连，焊接完成后沿火焰筒周向进行弯曲处理，后采用热处理手段消除残余应力，以符合环形燃烧室火焰筒的轮廓；底板壁面(2)的小通孔(5)侧壁面喷涂有热障涂层(7)。