[发明专利]一种新能源汽车线缆用弹性体料及其制备方法

摘要

本发明公开了一种新能源汽车线缆用弹性体料及其制备方法，本发明采用乙烯­‑醋酸乙烯酯共聚物的交联改性树脂和细直径玻璃纤维协同作用提高本发明的抗撕裂强度；乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物交联改性树脂形成不均匀交联点具有较高的强度，提高材料的抗变形、抗撕裂能力；玻璃纤维作为补强材料，与本发明中树脂形成良好的粘合界面，在撕裂过程中改变裂口扩展方向，进一步提高本发明所述新能源汽车线缆用弹性体的抗撕裂强度；本发明采用液态聚异丁烯和氢化丁腈橡胶配合使用，综合考虑了本发明产品的耐油性和电绝缘性能的平衡；解决了现有技术中汽车线缆不能同时满足耐高低温、耐老化、抗撕裂、耐油以及无卤环保的要求。

主权项

一种新能源汽车线缆用弹性体料，该弹性体料包括以下重量份的成分：乙烯辛烯共聚树脂：32‑42份；三元乙丙橡胶：30‑36份；马来酸酐接枝改性树脂：8‑12份；交联改性树脂：8‑10份；氢化丁腈橡胶：10‑12 份；液态聚异丁烯：8‑10份；玻璃纤维：2‑4份；氢氧化铝或氢氧化镁：90‑110份；3.5水硼酸锌：15‑25份；滑石粉：10‑15份；聚乙烯蜡：0.5‑1.0份；抗氧剂：1.5‑2.0份；交联剂：0.9‑1.2份；其中，所述交联改性树脂采用如下方法制备：醋酸乙烯酯重量含量为70%的乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物加入过氧化物交联剂，经过交联后制成改性树脂；所述马来酸酐接枝改性树脂是乙烯‑ 醋酸乙烯酯共聚物的马来酸酐单体接枝物。