[发明专利]一种汽车冷却水箱在审
申请号: | 201510367500.3 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104963755A | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 李华良 | 申请(专利权)人: | 李华良 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车冷却水箱,包括主箱体、散热箱体、进水管、出水管、节流阀、沉淀箱、加水管、加水管支撑板、加水口端盖和溢流管,所述主箱顶部设有加水管,加水管整体呈“L”形,溢流管为透明软管,溢流管的一端与加水管的水平管部分相通,溢流管的另一端与主箱体相通,进水管的一端与主箱体相连,进水管的另一端嵌入散热箱体,出水管的另一端与节流阀连接。与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明保证加水管不变形;溢流管、高位检测器、低位检测器可以随时掌握补充水的时机以及补充水是否到位,防止水溢出;结构简单,设计合理,散热快,能调节控制散热水流量、沉淀杂质,散热性能佳,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷却 水箱 | ||
【主权项】:
一种汽车冷却水箱,包括主箱体(1)、散热箱体(2)、进水管(3)、出水管(4)、节流阀(6)、沉淀箱(9)、加水管(10)、加水管支撑板(11)、加水口端盖(12)和溢流管(13),其特征在于,所述主箱体(1)顶部设有加水管(10),加水管(10)整体呈“L”形,由水平管部分和竖直管部分构成,加水管(10)的竖直管部的下端与主箱体1相通,加水管(10)水平管部分的端部设置有加水口端盖(12),加水管支撑板(11)焊接在主箱体(1)上,并支承在加水管(10)上,溢流管(13)为透明软管,溢流管(13)的一端与加水管(10)的水平管部分相通,溢流管(13)的另一端与主箱体(1)相通,主箱体(1)内侧上部设有高位检测器(14),主箱体(1)内侧下部设有低位检测器(15),进水管(3)的一端与主箱体(1)相连,进水管(3)的另一端嵌入散热箱体(2),并与散热管(7)的上端连接,散热管(7)设置在散热箱体(2)内,出水管(4)的一端嵌入散热箱体(2),并与散热管(7)下端连接,出水管(4)的另一端与节流阀(3)连接,节流阀(6)与沉淀箱(9)相连,沉淀箱(9)与主箱体(1)底部连接,进水管(3)、出水管(4)、散热管(7)外层均设置有石墨散热膜(8)。
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