[发明专利]一种超低碳含铜汽车用高强冷轧钢板及其制造方法有效
| 申请号： | 201510369089.3 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN106319363B | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 徐荣杰;刘仁东;郭金宇;王旭;王科强;孙建伦;孙成钱 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/16 | 分类号： | C22C38/16;C21D8/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种超低碳含铜汽车用高强冷轧钢板及其制造方法，钢中的化学成分按重量百分比计为：C：0.004％～0.006％、N：0.001％～0.003％、Si：0.2％～1.0％、Mn：0.2％～1.0％、P≤0.015％、S≤0.015％、Als：0.02％～0.04％，Cu：1.2％～2.4％，余量为Fe和不可避免的杂质。连铸坯厚度控制在350mm以下；热轧加热温度为980～1050℃，保温30～60min，开轧温度为950～1000℃，终轧温度为820～880℃，卷取温度为500～550℃；冷轧压下率不低于65％；退火加热温度为890～920℃，保温20～40min，以不低于20℃/s速度冷至室温，然后在550～680℃时效30～60min。该冷轧钢板生产成本低，并具有优良的耐腐蚀性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超低碳含铜 汽车 高强 冷轧 钢板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种超低碳含铜高强冷轧钢板的制造方法，包括冶炼、热轧、冷轧和热处理，其特征在于，钢中的化学成分按重量百分比计为：C：0.004％～0.006％、N：0.001％～0.003％、Si：0.2％～1.0％、Mn：0.2％～1.0％、P≤0.015％、S≤0.015％、Als：0.02％～0.04％，Cu：1.8％～2.4％，余量为Fe和不可避免的杂质；连铸坯厚度控制在350mm以下；热轧加热温度为980～1050℃，保温30～60min，开轧温度为950～1000℃，终轧温度为820～880℃，卷取温度为500～550℃；冷轧压下率不低于65％；退火加热温度为890～920℃，保温20～40min，以不低于20℃/s速度冷至室温，然后在550～680℃时效30～60min。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鞍钢股份有限公司，未经鞍钢股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510369089.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
