[发明专利]内驱电控点火系统的故障诊断电路及其故障诊断方法有效
申请号: | 201510375679.7 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN105988463B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 鲜志刚;彭琴;彭佳厚;王帅;张婵;郝明德;于世涛 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 屈蘅 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明揭示了一内驱电控点火系统的故障诊断电路,包括:采样模块,用于对流经功率开关管的电流进行采样,得到采样电流值;计算模块,接收所述采样电流,根据所述采样电流进行计算得到一能量积分;比较模块,接收所述采样电流和能量积分,将所述采样电流与一电流阈值进行比较,并将所述能量积分与能量阈值进行比较;以及判断模块,连接所述比较模块,根据所述比较模块的比较结果,判断所述点火线圈所在的缸是否出现故障。本发明还揭示了一种内驱电控点火系统的故障诊断方法。所述内驱电控点火系统的故障诊断电路及其故障诊断方法,可以在全工况下有效地诊断多种故障,电路结构简单,方法实现方便。 | ||
搜索关键词: | 内驱电控 点火 系统 故障诊断 电路 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种内驱电控点火系统的故障诊断电路,所述内驱电控点火系统包括微处理器、预驱动元件以及功率开关管,所述微处理器的一输出端通过所述预驱动元件连接所述功率开关管的栅极或基极,所述功率开关管的集电极连接一点火线圈,所述功率开关管的发射极接地,其特征在于,所述故障诊断电路包括:采样模块,用于对流经所述功率开关管的电流进行采样,得到采样电流值;计算模块,接收所述采样电流,根据所述采样电流进行计算得到一能量积分;比较模块,接收所述采样电流和能量积分,将所述采样电流与一电流阈值进行比较,并将所述能量积分与能量阈值进行比较;以及判断模块,连接所述比较模块,根据所述比较模块的比较结果,判断所述点火线圈所在的缸是否出现故障;在所述功率开关管的充电期间:所述比较模块接收所述采样电流,将所述采样电流与电流阈值进行比较,所述判断模块根据所述采样电流是否大于等于所述电流阈值,判断所述点火线圈所在的缸是否出现短路故障;同时,所述计算模块接收所述采样电流,所述计算模块根据所述采样电流进行计算得到一过流积分,所述比较模块接收所述过流积分,将所述过流积分与一过流阈值进行比较,所述判断模块根据所述过流积分是否大于等于所述过流阈值,判断所述点火线圈所在的缸是否出现过流故障;在所述功率开关管的放电期间:所述计算模块接收所述采样电流,所述计算模块根据所述采样电流进行计算得到一过能量积分,所述比较模块接收所述过能量积分,将所述过能量积分与一过能量阈值进行比较,所述判断模块根据所述过能量积分是否大于等于所述过能量阈值,判断所述点火线圈所在的缸是否出现过能量故障。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司,未经联合汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510375679.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:卫生洗液及其制备方法
- 下一篇:治疗骨关节疾病的骨骼渗透液及其制备方法