[发明专利]一种带有自动复位转向组件的骑行工具在审
| 申请号： | 201510376846.X | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN105015683A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 丁承君;齐大志;马郡;秦毅鹏 | 申请（专利权）人： | 泰华宏业（天津）机器人技术研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K21/10 | 分类号： | B62K21/10;B62K15/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 程毓英 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有自动复位转向组件的骑行工具，包括车把(15)，前车架(4-1)、后车架(4-2)以及连接在两者之间的转向组件(16)，车把(15)的转动带动前车架(4-1)旋转，转轴(9)通过凸台定位安装有第一深沟球轴承(6)，第一深沟球轴承(6)与轴承座(7)固定连接，由轴承座(7)内设置的凸台定位第二深沟球轴承(5)，转轴通过第二凸台(9-3)定位安装有轴固定件(10)；弹性钢片(15)穿过转轴(9)，弹性钢片(15)的两端分别通过一个L形弹性钢片固定件(1、13)与轴承座(7)和轴固定件(10)固定连接。本发明转弯灵活，并且具有限位功能，使车体不会发生过度倾斜而无法恢复原位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 自动 复位 转向 组件 工具 | ||
【主权项】：
一种带有自动复位转向组件的骑行工具，包括车把(15)，前车架(4‑1)、后车架(4‑2)以及连接在两者之间的转向组件(16)，车把(15)的转动带动前车架(4‑1)旋转，其特征在于，转向组件(16)包括转轴(16‑9)，轴承座(16‑7)，轴固定件(16‑10)，两个深沟球轴承(16‑6、16‑5)，弹性钢片(16‑15),两个固定件L形弹性钢片固定件(16‑1、16‑13)，在转轴(16‑9)上设置有第一凸台(9‑2)和第二凸台(9‑3)，转轴(9)通过第一凸台(9‑2)定位安装有第一深沟球轴承(16‑6)，第一深沟球轴承(16‑6)与轴承座(16‑7)固定连接，由轴承座(7)内设置的凸台(9‑1)定位深沟球轴承(16‑5)，转轴通过第二凸台(9‑3)定位安装有轴固定件(16‑10)；弹性钢片(16‑15)穿过转轴(16‑9)，弹性钢片(16‑15)的两端各自通过一个L形弹性钢片固定件(16‑1、16‑13)与轴承座(16‑7)和轴固定件(16‑10)固定连接；在轴承座(16‑7)上固定有限位板(16‑8)，当轴承座(16‑7)发生转动时，带动限位板(16‑8)运动，而轴固定件(16‑10)固定不动，当限位板(16‑8)运动到一定角度后触碰到轴固定件(16‑10)，从而停止运动以防止弹性钢片(16‑15)失效；所述的转向组件(16)通过轴承座(16‑7)与前车架(4‑1)固定连接，通过轴固定件(16‑10)与后车架(4‑2)固定连接。
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