[发明专利]汽车护板以及包括所述汽车护板的汽车有效

专利信息
申请号: 201510377629.2 申请日: 2015-07-01
公开(公告)号: CN106314354B 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 马克·戈登 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R21/34 分类号: B60R21/34
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种汽车护板和包括所述汽车护板的汽车,其中,所述汽车护板包括:上护板、连接结构和下护板,所述上护板的第一端与汽车车体连接,第二端通过所述连接结构与所述下护板的第一端可动连接;所述下护板的第一端可以相对所述上护板的第二端运动,使得所述下护板处于收缩状态或者展开状态;当所述下护板处于收缩状态时,所述下护板位于所述上护板的延伸方向;当所述下护板处于展开状态时,所述下护板向下偏离所述上护板的延伸方向。本发明实施例的汽车护板提高了汽车的通用性,增强了对行人的保护。
搜索关键词: 汽车 以及 包括
【主权项】:
1.一种汽车护板,其特征在于,包括上护板、连接结构和下护板,所述上护板的第一端与汽车车体连接,第二端通过所述连接结构与所述下护板的第一端可动连接;所述下护板的第一端可以相对所述上护板的第二端运动,使得所述下护板处于收缩状态或者展开状态;当所述下护板处于收缩状态时,所述下护板位于所述上护板的延伸方向;当所述下护板处于展开状态时,所述下护板向下偏离所述上护板的延伸方向;还包括可变形保持器和第一弹簧装置,所述可变形保持器设置于所述上护板和所述下护板的连接处;所述第一弹簧装置的第一端与所述下护板的第一端连接,第二端与所述下护板的第二端连接;当所述可变形保持器发生形变时,所述第一弹簧装置推动所述下护板的第一端相对所述上护板的第二端运动,使得所述下护板由收缩状态转换为展开状态。
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