[发明专利]距离域中的能量消耗率有效
| 申请号： | 201510379148.5 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN105291881B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杰森·梅尔;森基特·森加米西威兰;马修·艾伦·博斯;约瑟夫·F·斯塔奈克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;苏银虹 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供一种距离域中的能量消耗率。一种控制电池电动车辆的方法包括：向车辆操作者显示能量消耗参数，所述能量消耗参数是基于过滤后的能量使用率的。由加权的针对第一距离测量的增量能量消耗率和针对第二距离学习的平均能量消耗率来限定所述过滤后的能量使用率，所述第二距离超过所述第一距离。 | ||
| 搜索关键词： | 距离 域中 能量消耗 | ||
【主权项】：
1.一种控制电池电动车辆的方法，包括：从车辆电池供应电力；向车辆操作者显示能量消耗参数，所述能量消耗参数是基于过滤后的能量使用率的，其中，针对第一距离测量的增量能量消耗率被输入至距离域过滤器，并且利用基于第一距离和参考距离的因子被加权，所述参考距离大于所述第一距离。
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