[发明专利]用于提供电压的、具有串联的组变流器的装置和驱动布置

摘要

本发明涉及一种用于提供电压的装置(2)，具有用于提供电池系统电压(US)的电池系统(10)，其中，所述电池系统(10)至少包括两个串联连接的电池子模块(13)，其中，在电池子模块(13)的每个上施加有电池子模块电压(UM)，并且具有至少两个与电池系统(10)电连接的变压模块(20)，其中，在变压模块(20)的每个上都施加有电池系统电压(US)的分电压(UT)，利用电池系统电压的分电压(UT)能够为能连接在相应的变压模块(20)上的电组件(30)供电，并且其中，各一个变压模块(20)与电池子模块(13)中的一个电连接，使得在变压模块(20)的每个上都施加有作为分电压(UT)的电池子模块电压(UM)。 1

主权项

1.一种用于提供电压的装置(2)，具有

用于提供电池系统电压(U_S)的电池系统(10)，其中

所述电池系统(10)至少包括两个串联连接的电池子模块(13)，其中

在所述电池子模块(13)的每个上施加有电池子模块电压(U_M)，

至少两个与所述电池系统(10)电连接的变压模块(20)，其中

在所述变压模块(20)的每个上都施加有所述电池系统电压(U_S)的分电压(U_T)，利用所述电池系统电压的所述分电压能够为能连接在相应的所述变压模块(20)上的电组件(30)供电，

其特征在于，

各一个变压模块(20)与所述电池子模块(13)中的一个电连接，使得在所述变压模块(20)的每个上都施加有作为所述分电压(U_T)的所述电池子模块电压(U_M)，其中，所述装置(2)包括至少一个开关装置(17)，所述开关装置为了电连接和/或电分离所述电池子模块(13)布置在两个所述电池子模块(13)之间。

2.根据权利要求1所述的装置(2)，其中，每个电池子模块(13)包括至少一个电池单元(16)或者包括多个电池单元(16)的串联电路和/或并联电路。

3.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2)，其中，所述变压模块(20)具有至少一个变压元件(21)，所述变压元件具有升压变流器和/或降压变流器。

4.根据权利要求3所述的装置(2)，其中，所述变压模块(20)具有至少两个变压元件(21)，所述至少两个变压元件并联电连接。

5.根据权利要求3所述的装置(2)，其中，至少一个所述变压元件(21)具有用于逆变所述电池子模块电压(U_M)的功率电子转换器(23)。

6.根据权利要求4所述的装置(2)，其中，至少一个所述变压元件(21)具有用于逆变所述电池子模块电压(U_M)的功率电子转换器(23)。

7.根据权利要求6所述的装置(2)，其中，所述功率电子转换器(23)包括H桥和/或二阶变流器。

8.根据权利要求1或2所述的装置(2)，其中，施加在相应的所述电池子模块(13)上的电池子模块电压(U_M)小于60伏。

9.根据权利要求7所述的装置(2)，其中，施加在相应的所述电池子模块(13)上的电池子模块电压(U_M)小于60伏。

10.一种驱动装置(1)，具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的装置(2)的驱动装置(1)，和至少一个与所述至少一个装置(2)电连接的电组件(30，30′，30″)。

11.根据权利要求10所述的驱动装置(1)，其中，所述驱动装置(1)包括控制装置(11)，所述控制装置设计用于控制所述装置(2)的至少一个开关装置(17)。

12.根据权利要求10或11所述的驱动装置(1)，其中，至少一个所述电组件(30，30′，30″)被构造成电动机。

13.根据权利要求10或11所述的驱动装置(1)，其中，至少一个电池子模块(13)在所述电组件(30，30′，30″)处于电机运行状态时为这个电组件(30，30′，30″)供给电能，并且其中，所述电组件(30，30′，30″)在该电组件(30，30′，30″)处于发电机运行状态时使电能从所述电组件(30，30′，30″)传输到所述电池子模块(13)，以便为所述电池子模块(13)充电。

14.根据权利要求12所述的驱动装置(1)，其中，至少一个电池子模块(13)在所述电组件(30，30′，30″)处于电机运行状态时为这个电组件(30，30′，30″)供给电能，并且其中，所述电组件(30，30′，30″)在该电组件(30，30′，30″)处于发电机运行状态时使电能从所述电组件(30，30′，30″)传输到所述电池子模块(13)，以便为所述电池子模块(13)充电。