[发明专利]电动汽车动力电池接触器保护装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201510381586.5 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN104953557A | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 邓登平;魏银仓 | 申请（专利权）人： | 珠海银隆电器有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王昕;李双皓 |
| 地址： | 519000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车动力电池接触器保护装置及其控制方法，保护装置包括第一IGBT模块、第二IGBT模块和MCU模块，第一IGBT模块的漏极C和第二IGBT模块的源极E与接触器的第一触点和动力电池组的正极之间的线路连接，第一IGBT模块的源极E和第二IGBT模块的漏极C与接触器的第二触点和电机驱动器的正极输入端之间的线路连接，第一IGBT模块、第二IGBT模块的栅极G和接触器的控制线圈分别与MCU模块的控制信号输出端连接。本发明提供的电动汽车动力电池接触器保护装置，断开和闭合时接触器触点电压被最高被钳位在IGBT的C、E极结电压，解决了直流接触器大电流切断和闭合时触点容易粘连的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力电池 接触器 保护装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池接触器保护装置，包括接触器(101)，所述接触器(101)的第一触点与动力电池组(103)的正极连接，第二触点与电机驱动器(102)的正极输入端连接；其特征在于，所述保护装置还包括第一IGBT模块(105)、第二IGBT模块(106)和MCU模块(104)，所述第一IGBT模块(105)的漏极C和所述第二IGBT模块(106)的源极E与所述接触器(101)的第一触点和所述动力电池组(103)的正极之间的线路连接，所述第一IGBT模块(105)的源极E和所述第二IGBT模块(106)的漏极C与所述接触器(101)的第二触点和所述电机驱动器(102)的正极输入端之间的线路连接，所述第一IGBT模块(105)的栅极G、所述第二IGBT模块(106)的栅极G和所述接触器(101)的控制线圈分别与所述MCU模块(104)的控制信号输出端连接。
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