[发明专利]液体火箭发动机试验推力校准系统及校准方法在审
| 申请号： | 201510388137.3 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN105004525A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 单琳;赵政社;徐造林;王晓华;彭飞;陈海峰;白文义;耿直;朱成亮;翟文化;杜彬;候健;赵建军;李谦;鱼凡超;朱小江 | 申请（专利权）人： | 西安航天动力试验技术研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 杨亚婷 |
| 地址： | 710100 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液体火箭发动机试验推力校准系统及校准方法，以电液伺服控制技术为核心，采用推力并联传递技术，两个分流器的一端分别与电液伺服阀的第一出油口A、第二出油口B对应连接，其中一个分流器的另一端的多个端口分别与多个双作用油缸的进油腔对应连接，其中另一个分流器的另一端的多个端口分别与多个双作用油缸的回油腔对应连接，多个双作用油缸分布在动架的正下方，定架与动架之间通过弹簧钢板连接，多个被校传感器位于定架与动架之间且顶在定架下底面，多个标准力传感器位于动架与油缸之间且顶在传力架的动架下底面。结果表明，本发明校准精度高、稳定性好、耗时短，极大提升了大推力液体火箭发动机试验推力校准技术水平。 | ||
| 搜索关键词： | 液体 火箭发动机 试验 推力 校准 系统 方法 | ||
【主权项】：
液体火箭发动机试验推力校准系统，其特征在于：包括液压源系统、传力系统以及测控系统，所述液压源系统包括油泵、油箱及电液伺服阀，所述电液伺服阀包括进油口P、回油口T、第一出油口A、第二出油口B，所述油泵的入口通过进油管路与油箱的出油口连接，所述油泵的出口与电液伺服阀的进油口P连接，所述电液伺服阀的回油口T通过回油管路与油箱的回油口连接；所述传力系统包括两个分流器、定架、动架、与被校传感器数量一致的多个双作用油缸、与被校传感器数量一致的多个标准力传感器，所述两个分流器的一端分别与电液伺服阀的第一出油口A、第二出油口B对应连接，其中一个分流器的另一端的多个端口分别与多个双作用油缸的进油腔对应连接，其中另一个分流器的另一端的多个端口分别与多个双作用油缸的回油腔对应连接，所述多个双作用油缸分布在动架的正下方，所述定架与动架之间通过弹簧钢板连接，多个被校传感器位于定架与动架之间且顶在定架下底面，所述多个标准力传感器位于动架与油缸之间且顶在传力架的动架下底面；所述测控系统包括伺服驱动器，所述伺服驱动器与电液伺服阀连接。
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