[发明专利]电动汽车车载充电器及其冷却方法有效
| 申请号： | 201510390360.1 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN105150867B | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 郎林;曾祥兵 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车车载充电器，所述车载充电器固定在备胎池中，在所述备胎池和所述车载充电器之间填充支撑部件，且支撑部件和备胎池之间留有空隙，所述空隙在支撑部件和备胎池之间形成气流可流动的冷却回路。车载充电器布置在车辆备胎池密闭空间内，无需对外连接的进风风道和出风风道，解决外部风道对空间的占用，同时有效降低开发成本；车载充电器集成散热风扇，解决外部风道中安装风扇对空间的额外占用；内部空气沿备胎池钣金壁循环流动实现通过备胎池整体钣金对外热交换达到冷却的目的，在密封的情况下实现车载充电器的冷却；无需要车身对外开孔的风道出风口，降低开发成本，规避开孔带来的漏水风险。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 车载充电器 及其 冷却 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车车载充电器，其特征在于所述车载充电器固定在备胎池中；所述备胎池和所述车载充电器之间填充支撑部件，且支撑部件和备胎池之间留有空隙，所述空隙为支撑部件和备胎池之间形成的气流可流动的冷却回路；备胎池上部被所述支撑部件全部盖满，所述冷却回路为在所述支撑部件底部与备胎池钣金壁四周形成一个空气流通的逆时针闭环环路。
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