[发明专利]车用平齐式推拉窗用滑动机构、推拉窗及其工作方法有效
申请号: | 201510390566.4 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN105003168B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 李德云;吕世莲;赖龙招 | 申请(专利权)人: | 李德云 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D13/00;E05F11/53;E05C17/60 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245 | 代理人: | 蒋全强 |
地址: | 311811 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种车用平齐式推拉窗用滑动机构、推拉窗及其工作方法,其包括窗玻璃,导轨设于窗玻璃的内侧,滑动机构滑动配合于所述导轨上,活动玻璃与所述滑动机构固定连接,所述窗玻璃上设有用于与活动玻璃相密封配合的通风孔,所述活动玻璃通过所述滑动机构在所述导轨上位移至与所述通风孔相对齐的位置时,适于相对窗玻璃垂直位移并密封配合在所述孔中,关闭后活动玻璃能与车窗保证平齐并保证密封。 | ||
搜索关键词: | 车用平齐式 推拉 滑动 机构 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种车用推拉窗用滑动机构,其特征在于,所述车用推拉窗包括:窗玻璃(2);一对导轨(3),平行设于该窗玻璃(2)的内侧;所述滑动机构,滑动配合于所述导轨(3)上;活动玻璃(8),与所述滑动机构固定连接,所述窗玻璃(2)上设有用于与该活动玻璃(8)相密封配合的通风孔;所述滑动机构包括:分别滑动配合于所述的一对导轨(3)上的上、下基体(5、21);上、下基体(5、21)的滑槽中分别滑动配合有上、下滑块(12、13),上、下滑块(12、13)上分别固定设有锁销(19),该对锁销(19)分别与上、下基体(5、21)上的滑槽孔(20)滑动配合;上、下基体(5、21)上的滑槽孔(20)与所述的一对锁销(19)相对位移时,能使所述活动玻璃(8)相对所述窗玻璃(2)垂直位移;所述上、下基体(5、21)上分别设有锯齿(27),所述的一对导轨(3)上设有分别与所述上、下基体(5、21)上的锯齿(27)相配合的用于开窗后限定所述活动玻璃(8)位置的锯形齿(24);所述上、下基体上的锯齿(27)分布于至少一个定位凸块(28)上,所述的一对导轨(3)上设有用于与所述定位凸块(28)相配合的、用于对活动玻璃(8)进行关窗定位的定位槽(23);所述上基体(5)与上滑块(12)之间、下基体(21)与下滑块(13)之间设有压簧(15)。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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