[发明专利]一种智能有序充电控制系统及充电控制方法有效

专利信息
申请号: 201510392220.8 申请日: 2015-07-06
公开(公告)号: CN104993539B 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 费春国;王鹏鹏;张积洪;陈维兴;姬雨初;王阳;王帅;尚德轩;潘伟鹏 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种智能有序充电控制系统及充电控制方法。系统包括嵌入式控制器、人机接口、电力监控系统、电力电子器件和充电机组/充电桩;嵌入式控制器与人机接口相连、与电力监控系统通过隔离单元连接;电力监控系统与电力电子器件和充电机组/充电桩相连接。本系统设计中涵盖充电车辆电池自身物理特性下可承受能力、充电机输出功率、传输电网当前容量与用户充电需求等因子;在不超出电池自身物理特性承受能力的前提下(即对电池损害近乎为零),结合充电机负载与传输电网容量信息,采用循环程序监测与电路动态调整,可保证整个充电过程安全稳定进行;同时,通过相关优化控制规则与算法,最大限度地满足用户不同充电需求。
搜索关键词: 一种 智能 有序 充电 控制系统 控制 方法
【主权项】:
一种智能有序充电控制系统的充电控制方法,其特征在于:所述的智能有序充电控制系统包括:嵌入式控制器(1)、人机接口(2)、电力监控系统(3)、电力电子器件(4)和充电机组/充电桩(5);其中:嵌入式控制器(1)与人机接口(2)相连、与电力监控系统(3)通过隔离单元连接;电力监控系统(3)与电力电子器件(4)和充电机组/充电桩(5)相连接,用于读取充电机组/充电桩(5)的信息,并通过电力电子器件(4)控制充电机组/充电桩(5)的充电进程;其特征在于:所述的充电控制方法包括按顺序执行的下列步骤:步骤1)等待充电开关闭合的S1阶段:首先,检测充电开关是否闭合,若充电开关断开则循环等待,直到充电开关闭合进入下一步S2阶段;步骤2)判断自检电路是否正常的S2阶段:在此阶段中进行电路自检,若电路出现故障,则立即停止充电,同时将相关故障信息输出到人机接口(2)中的显示单元(26)进行显示,然后退出本流程;若正常,则进入下一步S3阶段,进行读取相关初始状态信息;步骤3)获取电池最佳充电参考值的S3阶段:嵌入式控制器(1)根据车辆电池的初始状态信息,经分析运算处理之后,获得仅考虑电池自身物理特性条件下可承受的最佳充电电流参考值,并将所得的最佳电流参考值作为整个充电进程中第一准则,然后进入下一步S4阶段;步骤4)充电机当前充电功率检测的S4阶段:检测获取充电机组/充电桩(5)当前的充电参数信息,然后进入下一步S5阶段;步骤5)判断是否超出额定功率的S5阶段:根据S4阶段获取的充电机相关参数信息,判断充电机组/充电桩(5)当前功率是否超出其额定功率;若超出额定功率,则下一步进入S8阶段,减小充电机输出功率,之后再对充电机组/充电桩(5)进行检测判断;反之,进入下一步S6阶段;步骤6)增大充电机组/充电桩输出功率的S6阶段:电力监控系统(3)依照充电机当前功率与额定功率差值情况,结合调控准则,向电力电子器件(4)下发控制指令;电力电子器件(4)执行控制命令增大充电机组/充电桩(5)的输出功率,然后进入下一步S7阶段;步骤7)判断是否超出电网当前容量的S7阶段:检测充电机组/充电桩(5)当前充电容量总和是否超出传输电网当前容量;若超出当前电网容量,则下一步进入S8阶段,减小充电输出功率;反之,下一步进入S9阶段;步骤8)减小充电机输出功率的S8阶段:电力监控系统(3)依照充电机当前功率与额定功率差值情况,结合调控准则,向电力电子器件(4)下发控制指令;电力电子器件(4)执行控制命令减小充电机组/充电桩(5)的输出功率,下一步重新进入S4阶段;步骤9)获取充电车辆用户需求的S9阶段:嵌入式控制器(1)从人机接口(2)中的输入单元(24)读取用户输入的充电需求信息,结合上述电池最佳充电电流参考值、充电机组/充电桩(5)当前输出功率与传输电网当前容量信息,同时引入与相关因子匹配对应的权值,经分析运算处理之后,得到优化后充电电流或充电功率的调控值;并将该结果通过隔离单元(16)发送给电力监控系统(3);步骤10)实现电路协调平衡模块的S10阶段:电力监控系统(3)通过隔离单元(34)接收到调控值后进行相应处理,然后向电力电子器件(4)发送控制指令;电力电子器件(4)执行相应控制命令,对充电机组/充电桩(5)充电机充电进程进行智能动态调整;步骤11)检测充电开关是否断开的S11阶段:检测充电开关是否断开,若充电开关断开,则停止对电池进行充电,本流程至此结束;反之,下一步返回S2阶段,重复上述过程。
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