[发明专利]一种语音识别汽车车速控制器及其控制方法有效
申请号: | 201510395000.0 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN104986040B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 杨小平;葛如海;郭再泉;华旭奋 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02;G10L15/22 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元;奚晓宁 |
地址: | 214121 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及的是汽车车速控制,尤其是一种基于语音识别控制汽车车速的控制器及其控制方法。包括语音识别模块和汽车中央控制器ECU,语音识别模块包括麦克风阵列和语音识别芯片,麦克风阵列与语音识别芯片相连;语音识别芯片与汽车中央控制器ECU相连;语音识别模块安装在汽车驾驶室控制面板中,接收设定的语音信号,并将该语音信号传输给汽车中央控制器ECU,汽车中央控制器ECU收到该语音信号后,其输出控制电控喷油器的脉冲信号发生改变;汽车钥匙开关与语音识别芯片的复位端相连。本发明采用语音控制汽车油门,保证驾驶的安全性,系统结构简单,使用方便,适合推广。 1 | ||
搜索关键词: | 汽车中央控制器 语音识别芯片 语音识别模块 汽车车速 麦克风阵列 语音信号 控制器 汽车钥匙开关 语音识别控制 语音信号传输 电控喷油器 汽车驾驶室 控制面板 脉冲信号 汽车油门 输出控制 系统结构 语音控制 语音识别 复位端 驾驶 保证 | ||
【主权项】:
1.一种语音识别汽车车速控制器,其特征在于:包括语音识别模块和汽车中央控制器ECU,语音识别模块包括麦克风阵列和语音识别芯片,麦克风阵列与语音识别芯片相连;语音识别芯片与汽车中央控制器ECU相连;语音识别模块安装在汽车驾驶室控制面板中,接收设定的语音信号,并将该语音信号传输给汽车中央控制器ECU,汽车中央控制器ECU收到该语音信号后,其输出控制电控喷油器的脉冲信号发生改变;汽车钥匙开关与语音识别芯片的复位端相连;所述麦克风阵列接收司机的语音输入,用于信源定位识别;所述语音识别芯片采用特定人语音识别芯片;所述特定人语音识别芯片采用SPCE061A语音识别芯片;所述麦克风阵列采用基于微机电系统MEMS的麦克风阵列;所述的一种语音识别汽车车速控制器的控制方法,包括如下步骤:1)当插入汽车钥匙时,语音识别系统的复位端接受到汽车钥匙芯片信息,语音识别系统自动擦除语音识别芯片中随机存取存储器RAM的内容,为语音训练做准备;2)当语音识别芯片中随机存取存储器RAM的信息被清除后,自动转入训练模式,语音识别系统的语音输出端发出语音信号,通过车载扬声器播放语音提示,提示用户语音训练已启动;3)用户按照系统提示依次对各条命令进行训练;在训练过程中,如训练成功则由语音提示进行下一条命令进行训练,若失败,则提示用户继续训练此条语音;4)全部命令训练完毕后系统准备进行语音辨识;当向语音识别汽车车速控制器发出语音命令时,声波通过麦克端口输入,将相应的信号传递到语音识别芯片,经编解码电路和数字信号处理后,在语音识别芯片中与预先植入的语音库中的命令进行比较辨识,根据辨识的结果进行判断,转换为能被系统辨识的信号,从而锁定汽车司机语音,进行语音跟踪控制;司机每使用一次汽车钥匙,钥匙芯片重启一次语音识别系统,对司机的声音进行采集、分析、储存;从而保证的司机语音的唯一性,即谁启动汽车就听谁的语音控制;步骤4)中,当用户在行驶中发出语音命令时,语音识别系统识别司机对车速的要求后,将音频信号传输到汽车中央控制器ECU,由汽车中央控制器ECU控制喷油器的喷油量,实现对车速的实时控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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