[发明专利]转向和回正双功能液压缸

摘要

本发明公开了一种转向和回正双功能液压缸，包括缸体、活塞杆、大套筒、小套筒、第一对中活塞以及第二对中活塞；缸体的油腔通过隔壁分割为对中缸和转向缸，缸体上分别开设有第一油液通道、第二油液通道、第三油液通道、第四油液通道以及第五油液通道；活塞杆容纳于转向缸内的杆体上设有转向活塞，该转向活塞将转向缸的油腔分为左转向油腔和右转向油腔；大套筒和小套筒均容纳于对中缸内且大套筒套设于小套筒外，对中缸被第一对中活塞和第二对中活塞分隔为左对中油腔和右对中油腔。本发明提出的液压缸，既能为四轮转向汽车后轮转向机构提供转向动力，又能使四轮转向汽车的后轮转向机构回正对中。

主权项

一种转向和回正双功能液压缸，其特征在于，包括缸体、活塞杆、大套筒、小套筒、第一对中活塞以及第二对中活塞；其中，所述缸体的油腔通过隔壁分割为对中缸和转向缸，所述缸体上分别开设有与液压控制阀相连通的第一油液通道、第二油液通道、第三油液通道、第四油液通道以及第五油液通道；所述活塞杆贯穿于所述缸体且凸伸于所述缸体的两端，所述活塞杆容纳于转向缸内的杆体上设有转向活塞，该转向活塞将所述转向缸的油腔分为左转向油腔和右转向油腔；所述大套筒和小套筒均容纳于所述对中缸内且所述大套筒套设于所述小套筒外，所述大套筒固定于所述缸体内，所述小套筒固定于所述活塞杆上，所述大套筒与小套筒之间的间隙形成有油腔，所述大套筒和小套筒上靠近所述对中缸的一侧均设有限位凸台，所述第一对中活塞和第二对中活塞均安装于所述对中缸内且位于所述限位凸台的两端，所述对中缸被所述第一对中活塞和第二对中活塞分隔为左对中油腔和右对中油腔；所述第一油液通道与所述左转向油腔连通，所述第二油液通道与所述右转向油腔连通，所述第三油液通道与所述左对中油腔连通，所述第四油液通道与所述右对中油腔连通，所述第五油液通道与所述第一对中活塞和第二对中活塞的限位凸台之间的间隙连通。