[发明专利]薄壁齿圈外圆面精车方法在审
申请号: | 201510396911.5 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN104999092A | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 廖长荣 | 申请(专利权)人: | 重庆民发汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23B31/40 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 402764 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种薄壁齿圈外圆面精车方法,其特征在于包括如下步骤:步骤a:在数控车床的主轴上固定一个精车工装;三爪卡盘的三个卡爪右表面分别固设有一个扇形的夹持块,每个夹持块的右表面沿轴向开有第一扇形凸台和第二扇形凸台;当三爪卡盘的三个卡爪靠拢时,三个夹持块构成一个完整的圆盘,每个夹持块的第一扇形凸台右表面沿周向开有至少两个轴向盲孔,每个轴向盲孔中装有一根卸料弹簧;步骤b:装夹薄壁齿圈;步骤c:精车;步骤d;卸料。本发明通过第一扇形凸台的外圆面胀紧齿圈的整个内孔,这样就能在整个圆周上对齿圈定位、夹紧,从而很好地防止齿圈因受力不均而发生变形,进而保证齿圈外圆面的加工精度。 | ||
搜索关键词: | 薄壁 圈外 圆面精车 方法 | ||
【主权项】:
一种薄壁齿圈外圆面精车方法,其特征在于包括如下步骤:步骤a:在数控车床的主轴上固定一个精车工装,该精车工装包括三爪卡盘(1),这个三爪卡盘(1)的轴心线与数控车床主轴的轴心线在同一条直线上;所述三爪卡盘(1)的三个卡爪(1a)右表面分别固设有一个扇形的夹持块(2),每个夹持块(2)的右表面沿轴向开有第一扇形凸台(2a)和第二扇形凸台(2b),其中第二扇形凸台(2b)的半径小于第一扇形凸台(2a);当所述三爪卡盘(1)的三个卡爪(1a)靠拢时,三个夹持块(2)构成一个完整的圆盘,这三个夹持块(2)上的第一扇形凸台(2a)和第二扇形凸台(2b)分别构成一个环形凸台,且这两个环形凸台与圆盘和三爪卡盘(1)的轴心线在同一条直线上;每个所述夹持块(2)的第一扇形凸台(2a)外圆面表面粗糙度为0.8mm,每个夹持块(2)的第一扇形凸台(2a)右表面沿周向开有至少两个轴向盲孔(2a’),该轴向盲孔为沉台孔,每个轴向盲孔(2a’)中装有一根卸料弹簧(3);所述卸料弹簧(3)的左部固套有一个垫圈(4),该垫圈固定在所述轴向盲孔(2a’)的大孔段中,且卸料弹簧(3)的右端部为露出部,该露出部的轴向长度为1‑3mm;每个所述夹持块(2)沿周向设有至少两个轴向安装孔,每个轴向安装孔中安装有一颗轴向螺钉(5),该轴向螺钉的根部固定在所述三爪卡盘(1)对应的卡爪(1a)上;步骤b:装夹薄壁齿圈,采用人工方式将薄壁齿圈装夹在第二扇形凸台(2b)外面;步骤c:精车,利用数控车床精车薄壁齿圈;步骤d;卸料,完成精车后控制三爪卡盘(1)的三个卡爪(1a)松开,从而利用卸料弹簧(3)完成卸料。
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