[发明专利]一种基于滤波电路的经纬度汽车车速测量系统

摘要

本发明公开了一种基于滤波电路的经纬度汽车车速测量系统，包含微控制器模块、定位模块、时钟模块、放大电路、滤波电路和电源模块，所述定位模块和时钟模块均通过依次连接的放大电路、滤波电路与微控制器模块连接，所述电源模块包括充电装置、电池、稳压器、比较器，所述充电装置连接电池，所述电池通过稳压器连接微控制器模块。

主权项

一种基于滤波电路的经纬度汽车车速测量系统，其特征在于：包含微控制器模块、定位模块、时钟模块、放大电路、滤波电路、显示模块和电源模块，所述定位模块和时钟模块分别通过依次连接的放大电路、滤波电路与微控制器模块连接，所述显示模块与微控制器模块连接，所述电源模块包括充电装置、电池、稳压器、比较器，所述充电装置连接电池，所述电池通过稳压器连接微控制器模块；    所述滤波电路包含第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、运算放大器、电源，所述第一电阻的一端与放大电路的输出端相连，所述第一电阻的另一端连接第一电容的一端和第二电容的一端后与第二电阻的一端相连，所述第一电容的另一端连接第三电阻的一端后与运算放大器的负输入端相连，所述第二电容的另一端并接第三电阻的另一端后与运算放大器的输出端相连，所述第二电阻的另一端接地；所述运算放大器的正输入端依次串接第四电阻和第五电阻后接地，运算放大器的正电源端并接第三电容的一端后与第六电阻的一端相连，所述第六电阻的另一端与电源的正极相连，所述第三电容的另一端接地，运算放大器的负电源端并接第七电阻的一端后与第四电容的一端相连，所述第七电阻的另一端与电源的负极相连，所述第四电容的另一端接地；所述运算放大器的输出端串接第五电容后与微控制器模块的输入端连接；其中，定位模块，用于实时获取车辆所在位置的经纬度信息参数；时钟模块，用于标记行驶车辆所在位置对应的时间；微控制器模块，用于选取任一时间区间对应的车辆所在位置的经纬度信息参数，经过分析处理计算出汽车车速；显示模块，用于实时显示微控制器模块计算出的汽车车速。