[发明专利]一种基于滤波电路的经纬度汽车车距测量系统

摘要

本发明公开了一种基于滤波电路的经纬度汽车车距测量系统，包含定位模块、射频收发模块、模数转换电路、滤波电路、显示模块、微控制器模块、电源模块，所述定位模块和射频收发模块均通过依次连接的模数转换电路、滤波电路连接微控制器模块，所述显示模块和电源模块连接在微控制器模块的相应端口上；本发明通过定位模块实时获取自身车辆的经纬度，结合通过射频收发模块接收周围车辆的经纬度，进而通过计算精确得出本车与周围车辆的距离，进而更好的提醒驾驶者注意保持车距。

主权项

一种基于滤波电路的经纬度汽车车距测量系统，其特征在于：包含定位模块、射频收发模块、模数转换电路、滤波电路、显示模块、微控制器模块、电源模块，所述定位模块和射频收发模块分别通过依次连接的模数转换电路、滤波电路连接微控制器模块，所述显示模块和电源模块连接在微控制器模块的相应端口上；    所述滤波电路电路包含第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、运算放大器、电源，所述第一电阻的一端与模数转换电路的输出端相连，所述第一电阻的另一端连接第一电容的一端和第二电容的一端后与第二电阻的一端相连，所述第一电容的另一端连接第三电阻的一端后与运算放大器的负输入端相连，所述第二电容的另一端并接第三电阻的另一端后与运算放大器的输出端相连，所述第二电阻的另一端接地；所述运算放大器的正输入端依次串接第四电阻和第五电阻后接地，运算放大器的正电源端并接第三电容的一端后与第六电阻的一端相连，所述第六电阻的另一端与电源的正极相连，所述第三电容的另一端接地，运算放大器的负电源端并接第七电阻的一端后与第四电容的一端相连，所述第七电阻的另一端与电源的负极相连，所述第四电容的另一端接地；所述运算放大器的输出端串接第五电容后与微控制器模块的输入端连接；其中，定位模块，用于实时获取本车的经纬度信息参数；射频收发模块，用于实时向外发射本车的经纬度信息参数，同时接收周围车辆发射的经纬度信息参数；微控制器模块，用于对本车的经纬度信息参数和周围车辆发射的经纬度信息参数进行动态处理，进而计算出两车之间的距离；显示模块，用于实时显示本车与周围车辆的距离参数。