[发明专利]轨道列车车体型材挤压模具及其修整方法在审
申请号: | 201510398225.1 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN105013850A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 苏振佳;张培良;王刚;高安江;曲兆金;张存生 | 申请(专利权)人: | 龙口市丛林铝材有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02;B23P6/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王澎 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道列车车体型材挤压模具,它包括上模和下模,所述上模设有分流洞、分流桥和模芯,并且为左右对称结构,分流洞分为上下对称排列的上半部分分流洞和下半部分分流洞,模芯位于它们之间,为凸状结构,模芯的根部设有下空刀,下模上设有焊合室、模孔型腔、工作带和空刀,下空刀在靠近分流洞的部位设有起分流作用的阻碍台;该模具的修整方法为:A、通过调整分流洞的入口面积,使两侧供料与中间供料保持一致,保证型材整体供料均匀,B、通过调整分流桥深度、工作带长度、焊合室形状,保证型材局部尺寸合格;与现有技术相比,本发明产品在生产挤压型材时成型稳定、整体供料均匀、使用方便,还减少了模具加工难度,降低了加工成本。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车车 体型 挤压 模具 及其 修整 方法 | ||
【主权项】:
一种轨道列车车体型材挤压模具,它包括相互匹配的上模和下模,所述上模上设有分流洞(1)、分流桥(2)和模芯(3),所述分流洞(1)设有多个,分为上下排列的上半部分分流洞和下半部分分流洞,所述分流桥(2)也设有多个,分别位于左右相邻的所述分流洞(1)之间,所述模芯(3)也设有多个,且为凸状结构,位于所述上半部分分流洞和所述下半部分分流洞之间、与多个所述分流桥一一对应,所述模芯(3)的根部设有下空刀(4),所述下模上设有焊合室(5)、模孔型腔(6)、工作带和空刀,所述模孔型腔(6)与所述模芯(3)相互匹配,其特征在于,所述上半部分分流洞和下半部分分流洞上下对称,所述下空刀(4)在靠近分流洞(1)的部位设有起分流作用的阻碍台(7)。
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