[发明专利]一种汽车排气尾管固定方法及挠性固定支架组件

摘要

一种汽车排气尾管固定方法及挠性固定支架组件，通过一个挠性安装支架，使得汽车排气尾管与固定安装支架的连接为挠性连接，通过挠性安装支架有效释放排气尾管工作时的震动能量，进一步保护排气尾管和消声器连接，有效防止撕裂。挠性固定支架组件，包括排气尾管抱箍和排气尾管支架，汽车排气尾卡在排气尾管抱箍内，再由排气尾管抱箍挂在排气尾管支架上，其特征在于排气尾管抱箍与排气尾管支架之间设有一挠性连接件，排气尾管抱箍是通过挠性连接件悬挂在排气尾管支架上，使得排气尾管抱箍与排气尾管支架处于一种挠性连接状态，形成挠性安装。

主权项

一种汽车排气尾管固定方法，其特征在于：通过一个挠性安装支架，使得汽车排气尾管与固定安装支架的连接为挠性连接，通过挠性安装支架有效释放排气尾管工作时的震动能量，进一步保护排气尾管和消声器连接，有效防止撕裂；所述的挠性连接是将排气尾管固定在排气尾管抱箍内，再将排气尾管抱箍通过一个挠性连接件连接到排气尾管支架上，使得排气尾管抱箍与排气尾管支架处于一种挠性连接状态，从而实现排气尾管挠性固定，通过此连接方式还能实现排气尾管在工作时的上下左右运动调节功能，防止过排气尾管运动中过约束情况出现，降低排气尾管与消声器连接处撕裂可能性；所述的挠性连接件为具有柔软度的柔性复合件，柔性复合件分别与排气尾管抱箍和排气尾管支架连接，并通过柔性复合件能够相对被连接部件在上下左右方位上运动的方法，实现挠性连接，从而使得排气尾管在运动中能过相对排气尾管支架处于一种上下左右运动调节状态，避免出现过约束情况；所述的柔性复合件为弹性体复合构件；复合构件外部为弹性外壳，在弹性外壳内上下各向内突出有一个弹性体，两个弹性体相对布置，并在两个弹性体的靠近部位设有止挡，在两个止挡之间有缓冲间隙；在两个弹性体与弹性外壳的侧面之间也留有侧面间隙，并在外壳内面，位于两个弹性体之间设有限位凸台，通过限位凸台限制弹性体的左右过度侧摆，实现柔性复合件的上下和左右的变刚度。