[发明专利]一体式电控喷射器有效
申请号: | 201510399943.0 | 申请日: | 2015-07-09 |
公开(公告)号: | CN105041534B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 胡松平;孙霞林 | 申请(专利权)人: | 胡松平;孙霞林 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M43/04 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
地址: | 425000 湖南省永州市冷*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种一体式电控喷射器,包括喷射器主体,该喷射器主体上设有:第一燃料入口;第二燃料入口;第一阀腔,与第一燃料入口连通;第二阀腔,与第二燃料入口连通;燃料喷出口,与第一阀腔和第二阀腔连通;第一燃料喷射控制阀,设于第一阀腔,用于控制第一阀腔与燃料喷出口的连通或截止;第二燃料喷射控制阀,设于第二阀腔,用于控制第二阀腔与燃料喷出口的连通或截止。本发明实施例,其结构简单,安装方便,可通过对第一燃料喷射控制阀或第二燃料喷射控制阀实现燃料之间的顺畅切换;其次,其可以直接替换原车喷射器并安装于原车喷射器所在位置,可以达到最佳的喷射角度,减少油耗;另外,不会产生油膜沉积和覆盖。 | ||
搜索关键词: | 体式 喷射器 | ||
【主权项】:
1.一种一体式电控喷射器,包括喷射器主体,其特征在于,该喷射器主体上设有:第一燃料入口,用于与气态燃料供给管路连接;第二燃料入口,与第一燃料入口并列设置,用于与液态燃料供给管路连接;第一阀腔,与第一燃料入口连通;第二阀腔,与第二燃料入口连通;燃料喷出口,与第一阀腔和第二阀腔连通;第一燃料喷射控制阀,设于第一阀腔,用于控制第一阀腔与燃料喷出口的连通或截止;第二燃料喷射控制阀,设于第二阀腔,用于控制第二阀腔与燃料喷出口的连通或截止;所述燃料喷出口设有第一喷出通道和第二喷出通道,第一喷出通道与第一阀腔连通,第二喷出通道与第二阀腔连通,第一喷出通道和第二喷出通道于靠近燃料喷出口位置处相互平行,且喷射方向相同;第一燃料喷射控制阀包括:第一阀座,其安装于第一阀腔内并靠近第一燃料入口,该第一阀座呈T字形,具有一横向定位部、以及一开口朝下的纵向套接导向部,其中,横向定位部上开设有贯穿其本身的燃料导流孔,且燃料导流孔位于纵向套接导向部的外围;第一活动体,其一端设于纵向套接导向部内;第一电磁线圈,设于第一阀腔的外周,并与第一活动体相对;第一弹性件,设于纵向套接导向部内,并分别与第一活动体和第一阀座的横向定位部相抵;第一针阀,安装于第一阀腔内,并位于第一活动体与第一喷出通道之间,其与第一活动体的另一端连接并可上下移动;所述第一电磁线圈通电时,第一电磁线圈通电产生的磁力带动第一活动体克服第一弹性件的作用力沿纵向套接导向部向上移动,使第一针阀跟随第一活动体由下向上移动并脱离第一喷出通道,此时第一阀腔通过第一喷出通道与燃料喷出口连通;所述第一电磁线圈断电时,第一活动体在第一弹性件的复位作用力下沿纵向套接导向部向下移动,使第一针阀跟随第一活动体由上向下移动并紧抵第一喷出通道,此时第一阀腔与燃料喷出口相截止。
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