[发明专利]一种用于飞机机舱连接及调节结构及调节方法有效
申请号: | 201510400714.6 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN104986322B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 上官秋玉 | 申请(专利权)人: | 常州市科宏电子电器有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64C1/06 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于飞机机舱连接处的连接及调节结构,包括呈H型的连接部及设置有连接端的机舱部件,所述连接端能够嵌入所述连接部内,在所述连接部中部设置有楔块空腔,在楔块空腔内设置有楔块,楔块内设置有螺纹孔,所述螺纹孔的轴线平行于所述连接部的轴线,在连接部中部设置有调节螺栓,所述的调节螺栓与设置在所述楔块上的螺纹孔相匹配,所述调节螺栓的轴线平行于所述连接部的轴线,所述调节螺栓转动时带动所述楔块在楔块空腔内沿连接部轴线方向运动,在所述连接端上设置有楔形面,所述楔块的楔形面与所述连接端的楔形面相贴合。本发明还公开了一种调节方法,使相互连接的机舱之间实现有效调节,避免相邻机舱之间连接处出现凸台等现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 机舱 连接 调节 结构 方法 | ||
【主权项】:
一种用于飞机机舱连接处的连接及调节结构,其特征在于:包括呈H型的连接部(101)及设置有连接端(103)的机舱部件(102),所述连接端(103)能够嵌入所述连接部(101)内,在所述连接部(101)中部设置有楔块空腔(105),在所述楔块空腔(105)内设置有楔块(104),所述楔块(104)内设置有螺纹孔,所述螺纹孔的轴线平行于所述连接部(101)的轴线,在所述连接部(101)中部设置有调节螺栓(106),所述的调节螺栓(106)与设置在所述楔块(104)上的螺纹孔相匹配,所述调节螺栓(106)的轴线平行于所述连接部(101)的轴线,所述调节螺栓(106)转动时带动所述楔块(104)在楔块空腔(105)内沿连接部(101)轴线方向运动,在所述连接端(103)上设置有楔形面,所述楔块(104)的楔形面与所述连接端(103)的楔形面相贴合,在所述连接端(103)的楔形面下方设置有中间楔块(107),所述的中间楔块(107)的两端设置有分别与楔块(104)和连接端(103)的楔形面相贴合的斜面。
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