[发明专利]一种飞机牵引杆及恒张力牵引飞机的方法

摘要

本发明公开了一种飞机牵引杆，包括中空的前杆、中杆和后杆，所述前杆一端设置有牵引销，在所述前杆远离其牵引销一端沿前杆周向间隔设置有至少4个弹性连接装置，中杆通过弹性连接装置与前杆相连接，在中杆远离所述前杆一端沿中杆周向间隔设置有至少4个弹性连接装置，后杆通过弹性连接装置与中杆相连接，弹性连接装置包括用于固定的2个固定座以及固定连接在固定座上的弹簧，在弹簧中部设置有定位筒所述定位筒固定在其中一个固定座的侧壁上，在与定位筒相对的一侧的固定座上设置有定位杆，所述的定位杆的另一端嵌入在所述定位筒内。本发明还公开了一种飞机恒张力牵引方法，使整个牵引装置具有更高的稳定性，能够实现恒张力状态下进行牵引操作。

主权项

一种飞机牵引杆，其特征在于：包括中空的前杆（101）、中杆（102）和后杆（103），所述前杆（101）一端设置有牵引销（104），在所述前杆（101）远离其牵引销（104）一端沿前杆（101）周向间隔设置有至少4个弹性连接装置，所述中杆（102）通过弹性连接装置与前杆（101）相连接，在所述中杆（102）远离所述前杆（101）一端沿中杆（102）周向间隔设置有至少4个弹性连接装置，所述后杆（103）通过弹性连接装置与中杆（102）相连接，在所述后杆（103）下部设置有底盘（106），在所述底盘（106）下方设置有万向轮（105），在所述前杆（101）下部设置有支撑杆（107），在所述后杆（103）上部设置有用于连接飞机起落架的连接杆，所述的弹性连接装置包括用于固定的2个固定座（108）以及固定连接在固定座（108）上的弹簧，在所述弹簧中部设置有定位筒（109），所述定位筒（109）固定在其中一个固定座（108）的侧壁上，在与定位筒（109）相对的一侧的固定座（108）上设置有定位杆（110），所述的定位杆（110）嵌入在所述定位筒（109）内，在所述前杆（101）内设置有液压缸（111），在所述液压缸（111）的伸缩杆上设置有定滑轮，在所述液压缸（111）一侧设置有绕线轴（112），在所述液压缸（111）与绕线轴（112）相对的一侧设置有定滑轮，在所述绕线轴（112）上缠绕有牵引线（113），所述牵引线（113）从绕线轴（112）引出后依次通过设置在液压缸伸缩杆上的定滑轮后，呈之字形从液压缸（111）一侧的定滑轮输出，所述牵引线（113）依次穿过中杆（102）和后杆（103）并与连接杆固定连接，在所述连接杆与牵引线（113）连接处设置有张力传感器。