[发明专利]一种二元塞式喷管有效

专利信息
申请号: 201510401098.6 申请日: 2015-07-09
公开(公告)号: CN104948343B 公开(公告)日: 2016-11-02
发明(设计)人: 宁怀松;石晶;商鹏程 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
主分类号: F02K1/06 分类号: F02K1/06
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及航空发动机设计领域,具体涉及一种航空发动机二元塞式喷管的设计,其特征在于:包括筒体(1)、侧壁(2)、收敛段(3)、塞锥(4)、安装座(5)、作动筒(6)、拉杆(7)、摇臂(8)和连杆(9)。作动筒(6)的活塞杆动作时,推动塞锥(4)前后滑动,同时通过拉杆(7)带动摇臂(8)进而带动连杆(9)使收敛段(3)偏转。塞锥(4)的滑动和收敛段(3)的偏转共同实现喷管喉道面积的调整。通过塞锥(4)和收敛段(3)的共同运动,能高效的实现喉道面积调节。本发明具有结构简单,操作方便,可广泛应用于航空发动机二元喷管的设计,同时也适用于具有类似功能的航空发动机或航天发动机设计领域。
搜索关键词: 一种 二元 喷管
【主权项】:
一种二元塞式喷管,包括筒体(1)、侧壁(2)、收敛段(3)、塞锥(4)、安装座(5)、作动筒(6)、拉杆(7)、摇臂(8)和连杆(9),其特征在于:所述筒体(1)数量为1件,其进口为圆形,出口为方形,中间均匀过渡;所述侧壁(2)和筒体(1)紧固连接,数量为2件,在喷管左右两侧对称布置,其上有1个滑槽(A)和2个圆孔(B),滑槽(A)的水平中心面和喷管的水平中心面重合,圆孔(B)关于喷管水平中心面上下对称布置;收敛段(3)前端和筒体(1)铰接,其数量为2件,在喷管上下两侧对称布置;塞锥(4)左右两侧设有滑轨(C),通过滑轨(C)与侧壁(2)上的滑槽(A)构成滑动副,可前后滑动,其数量为1件,滑轨(C)上设有3个铰接孔,中间铰接孔和作动筒(6)铰接,上、下铰接孔关于喷管中心平面上下对称布置,分别和上、下侧的拉杆(7)铰接;安装座(5)紧固连接在筒体(1)上,其数量为2件,在喷管左右两侧对称布置;作动筒(6)一端和安装座(5)铰接,另一端和塞锥(4)上的滑轨(C)的中间铰接孔铰接,其数量为2件,在喷管左右两侧对称布置;拉杆(7)一端和塞锥(4)上的滑轨(C)上的上、下两个铰接孔铰接,另一端和摇臂(8)上的驱动摇臂(8-1)铰接,其数量为4件,在喷管上下左右对称布置;摇臂(8)数量为2件,在喷管上下对称布置,所述摇臂(8)上有驱动摇臂(8‑1)和随动摇臂(8‑2),驱动摇臂(8‑1)的数量为2个,连接在摇臂(8)的两端,随动摇臂(8‑2)和连杆(9)的一端铰接;连杆(9)的另一端和收敛段(3)铰接。
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